Sukhoi Superjet 100El avión ruso Sukhoi Superjet 100 desapareció este miércoles de las pantallas de radares mientras realizaba un vuelo de exhibición en Yakarta (Indonesia) en el marco de su gira por seis países asíáticos, comunicaron las autoridades aéreas indonesias. A bordo del avión desaparecido se encuentran 44 personas, de ellas 8 ciudadanos de Rusia y 36 extranjeros. Según informa la agencia rusa Ria NOvosti, por el momento no se ha podido contactar con ellos vía telefonía móvil.
El accidente de autobús que se cobró la vida de 22 niños en marzo pasado en Suiza requirió un amplio concurso de los servicios suizos de emergencia, incluidas las amblancias aéreas. Los helicópteros de la Guardia Aérea Suiza de Rescate (Rega) trasladaron a algunos de los heridos del lugar del accidente, en el cantón del Valais, al hospital. Sus tres jets repatriaron a los alumnos de las escuelas belgas. Esa fue una de las mayores y más traumáticas operaciones en los 60 años de historia de la organización. / Esta información se puede leer enwww.swissinfo.ch.
Foto: Ministerio de DefensaEntre el 13 y el 27 del mes de abril ha tenido lugar en la Base Aérea de Gando, en las Islas Canarias, la campaña de entrenamiento de combate aéreo disimilar (DACT de sus siglas en inglés) 2012. Las DACT están dirigidas y coordinadas por el Mando Aéreo de Combate (MACOM), y se enmarcan dentro del plan de instrucción avanzado para las tripulaciones de caza del Ejército del Aire.
La campaña está dividida en dos fases, una fase teórica, que tiene lugar durante el fin de semana, y una fase de vuelo, que se desarrolla durante los cinco días restantes. La fase teórica incluye seminarios sobre tácticas y armamento aire-aire, inteligencia, seguridad en vuelo y comunicaciones. Por otro lado, la fase de vuelo se caracteriza por una gran intensidad de operaciones, teniendo lugar dos periodos de vuelo al día que incluyen más de 24 salidas cada uno.
La FAA estadounidense ha amonestado al pasajero que publicó el vídeo que ilustra información, grabado durante el despegue del aeropuerto JFK de Neva York, desde el avión de Delta en el que volaba con destino a Los Ángeles. Como se aprecia en la grabación, durante el despegue el avión impacta con varias aves, que al parecer son obsorbidas por el motor del avión, lo cual motivó un aterrizaje de emergencia, según informa Air-Journal.fr.
Ferdinando Beccalli-Falco y Georg Knoth,Este avión es el más largo del mundo y el primero que utiliza motores GEnx-2B
Estos avanzados motores reducen un 30% el nivel de ruido y un 15% las emisiones
Lufthansa es el primer cliente en recibir el nuevo Boeing 747-8 Intercontinental, propulsado por cuatro motores GEnx-2B de General Electric (GE). El avión de pasajeros más largo del mundo ha sido presentado en primicia en un evento ayer en el aeropuerto de Fráncfort. Lufthansa tiene pedidos un total de 20 Boeing 747-8 con motores GEnx-2B.
Con motivo del triste accidente en el que han perdido la vida en acto de servicio el capitán y el alférez alumno de 4º curso, en algunos medios de comunicación, quizá a causa de la urgencia en dar las primeras informaciones, se han referido al aparato como avioneta y como caza y, entre las causas, a la posible falta de experiencia de los pilotos. / Este artículo de opinión, que firma Antonio Manzano, se puede leer en www.revistatenea.es.
Foto: BoeingBoeing ha divulgado hoy varias imágenes virtuales en las que muestra cómo serán los winglets que equiparán el Boeing 737 MAX.
Según informa el fabricante, si los winglets actuales aportan un 4% de ahorro de combustible, el nuevo diseño permitirá ahorrar otro 1,5% adicional de ahorro.
Como se aprecia en la imagen, el winglet del 737 MAX consta de una aleta inferior, cuyo tamaño es más pequeño que laaleta superior.
La caída del avión, un Boeing 727, se realizó con la finalidad de mejorar la seguridad. Los pilotos se lanzaron del avión en paracaídas y después fue guiado por control remoto, para estrellarse en el desierto de Baja California (EEUU). La grabación se realizó el pasado 27 de abril, por encargo de Discovery Channel. Por este motivo, el vídeo está grabado desde muy lejos. Habrá que esperar a ver el documental para apreciar en detalle el siniestro. / Más información en www.informador.com.mx.
Foto: BoeingBoeing entrego ayer a Lufthansa su primer 747-8 Intercontinental, cuya matrícula es D-ABYA y que realizará el vuelo inaugural el próximo 1 de mayo desde Everett (Estados Unidos) a Frankfurt (Alemania), según indicó el fabricante. «Lufthansa y Boeing tienen una dilatada y orgullosa historia de trabajar juntos para introducir innovaciones en la industria aérea», dijo Jim Albaugh, presidente y CEO de Boeing. «Estamos muy agradecidos por la inspiración de Lufthansa y por su liderazgo en lo que se refiere a ayudarnos a diseñar el avión». El 1 de mayo Boeing será el anfitrión del vuelo inaugural y Lufthansa lo recibirá el 2 de mayo en Frankfurt. Los pasajeros del vuelo serán ejecutivos de ambas empresas.
Interjet ha encargado 15 Superjet 100El pasado 16 de abril la Dirección General de Aeronáutica Civil de México certificó el Sukhoi Super Superjet 100, que recientemente ha cumplido un año de actividad comercial. La certificación es una buena noticia para la aerolínea mexicana Interjet, que en enero de 2011 cursó un pedido por 15 aviones con opción de compra de otros cinco. El primer avión debe recibirlo durante este año. Interjet es la primera aerolínea de América Latina cliente del Superjet 100.
Los pilotos de un vuelo internacional se olvidaron de bajar el trendeaterrizaje de su aeronave a 150 metros del suelo porque el capitán se distrajo con su teléfono móvil. Así lo ha determinado la investigación del vuelo de la compañía australiana Jetstar JQ57 que el pasado 27 de mayo se encontraba en en maniobra de aproximación al Aeropuerto Internacional Changi de Singapur cuando de repente sonó la alerta de la llegada de un mensaje en el móvil del capitán. / Esta información se puede leer en www.lavanguardia.com.
Imagende los 220 militares junto al avión. / Foto: Commonwealth de Australia
Un Airbus Military A330 MRTT de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAFF), designado el KC-30A, ha efectuado recientemente un vuelo con el mayor número de pasajeros realizado hastaahora por este tipo de avión. En concreto, el avión de la RAFFF transportó en un vuelo por el inrterior del país a 220 militares de la Fuerza de Defensa Australiana en un vuelo que duró dos horas. El A330 MRTT esrtá preparado para llevar hasta 270 militares en la configuración seleccionada por la RAFF.
Las mejoras son tantas y tan variadas que volar el Dreamliner es una experiencia distintaUna experiencia de vuelo mejorada
El revolucionario 787 Dreamliner combina un rendimiento medioambiental excepcional con un interior más confortable y la oportunidad de conectar los aeropuertos nacionales y regionales españoles con nuevos destinos.
Materiales avanzados
El 787 Dreamliner es el primer avión comercial que se fabrica en un 50% con materiales compuestos, más resistentes y ligeros que el aluminio. Estos extraordinarios materiales constituyen una de las tecnologías fundamentales responsables del rendimiento incomparable del 787 en lo que a consumo de combustible se refiere. Los materiales compuestos (plásticos reforzados con fibra de carbono) conforman las principales secciones del 787: el fuselaje, la cola y las alas.
Boeing ha realizado varias actualizaciones en el diseño del avión 737 MAX para mejorar aún más el rendimiento de esta nueva motorización. «El 737 MAX ofrecerá notables ahorros en combustible para los clientes a partir de 2017» dijo Beverly Wyse, directora del programa 737.
«Hemos tomado varias decisiones de diseño en apoyo de los objetivos de rendimiento para el MAX y que representan una evolución del diseño del Next-Generation 737 en el marco del programa 737 MAX».
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Boeing ha realizado varias actualizaciones en el diseño del avión 737 MAX para mejorar aún más el rendimiento de esta nueva motorización. «El 737 MAX ofrecerá notables ahorros en combustible para los clientes a partir de 2017» dijo Beverly Wyse, directora del programa 737.