Airbus ha completado el montaje del primer A321neo ACF (Airbus Cabin Flex) en sus instalaciones en Hamburgo, Alemania. La aeronave, propulsada por motores CFM LEAP-1A, se someterá a pruebas en tierra antes de su primer vuelo programado en las próximas semanas. La primera entrega de un A321neo ACF a un cliente está programada para mediados de 2018.
El A321neo ACF es la última incorporación a la exitosa familia del A320. Mediante la aplicación de modificaciones en el fuselaje, el ACF permite configuraciones de cabina más flexibles, pudiendo acoger hasta 240 pasajeros.
En comparación con la variante A321 anterior, las modificaciones más visibles son una nueva sección trasera y una configuración modificada de la puerta del pasajero, donde se retira la puerta situada hacia adelante y se introducen nuevas salidas de emergencia de sobrecarga en la sección central. El A321neo ACF es una opción hoy y se convertirá en estándar para todos los A321neo alrededor de 2020.
El A321neo ACF es la base para una variante de mayor alcance, conocida como A321LR. El A321LR tiene un MTOW incrementado (peso máximo de despegue) de 97 toneladas y un tercer tanque de combustible debajo del piso que permite a las aerolíneas aumentar su alcance hasta 7.400 km. y efectuar así vuelos intercontinentales. La primera entrega de un A321LR está prevista para el cuarto trimestre de 2018.
El A321 es el miembro más grande de la Familia A320, con capacidad para hasta 240 pasajeros, dependiendo de la configuración de la cabina. Incorporando los últimos motores, avances aerodinámicos e innovaciones de cabina, el A321neo ofrece una reducción en el consumo de combustible de al menos 15% por asiento desde el primer día y 20% en 2020.
