Según datos oficiales de AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea) la compañía Air Europa superó a Iberia, su tradicional competidora, en más de 100.000 pasajeros transportados durante el mes de septiembre. Este dato viene a ratificar una tendencia marcada, en lo que va de año, por el descenso de pasajeros de Iberia y el consecuente crecimiento de Air Europa.
Iberia ha ganado el concurso convocado por la NATO Support Agency (NSPA) para realizar las tareas de mantenimiento integral de tres aviones Airbus A319 que prestan servicio como jets corporativos a la OTAN. El Ala 31 de la Fuerza Aérea Italiana, con sede en la Base Aérea de Ciampino, situada en Roma, es la encargada de operar estos tres A319.
El Gobierno empieza a tener claro que el futuro de Iberia en manos de International Airlines Group (IAG) es irreversible, pero no está dispuesto a aceptar que la reducción de capacidad de la aerolínea española se lleve por delante el desarrollo de Barajas. / Esta noticia se puede leer en www.elconfidencial.com
El próximo 15 de octubre, Iberia presentará su nueva marca, y lo hará en el nuevo edificio de oficinas que la compañía acaba de estrenar en Madrid, un moderno edificio donde se va a trasladar la gran mayoría del personal de oficinas que actualmente está disperso en distintos lugares de la capital.
El nuevo consejero delegado de Iberia, Luis Gallego, apura sus complicadas opciones para consolidarse como pieza clave en Iberia con la aprobación del nuevo plan de transformación de la aerolínea. Quiere que sea el definitivo, y por ello aspira a que tenga una duración lo más amplia posible, al menos hasta 2018.
El Ejecutivo no quiere bajo ningún concepto que el nuevo plan estratégico que prepara Iberia le pille por sorpresa, como sucedió con el que la compañía aprobó el pasado mes de noviembre y que motivó una gran tensión entre la dirección de la empresa, los trabajadores y el propio Gobierno. El objetivo fundamental es que los nuevos destinos de la aerolínea no comprometan el futuro de la T4 de Barajas, en la que el Ejecutivo invirtió 6.000 millones de euros. / Esta noticia se puede leer en www.vozpopuli.com
El social flight de Iberia despega hoy rumbo a Nueva York a las 19:00 horas. Es el primer vuelo que Iberia ha comercializado con una fórmula insólita: una campaña donde sus clientes podían ofrecer, a través de iberia.com, el precio que estaban dispuestos a pagar para volar a la Gran Manzana.
Iberia ha rediseñado su estructura de tarifas en las rutas nacionales y europeas para hacerlas más atractivas y competitivas. Para ello, reorganizará las tarifas de clase turista en tres familias, con distintos niveles de servicio y precios, para que el cliente elija si prefiere viajar con las tarifas más competitivas o bien pagar algo más para tener todos los servicios incluidos en el precio.
El próximo 26 de octubre Iberia se convertirá en la primera compañía aérea en ofrecer vuelos directos y sin escalas entre Europa y Quito, tanto a la ida como al regreso.
Iberia ha presentado hoy el desarrollo de su nueva organización, que profundiza en los cambios puestos en marcha por el Consejero Delegado Luis Gallego el pasado mes de mayo para que la nueva estructura contribuya eficazmente a los objetivos generales de incremento de ingresos, mejora de la percepción del cliente y establecer una base competitiva de costes.
El grupo hispano-inglés IAG aprovechará las posibilidades de crecimiento que se presenten para aumentar el tamaño de su recién adquirida Vueling, con lo que la aerolínea catalana podría superar en el futuro a Iberia en los vuelos de corto y medio recorrido. / Esta noticia se puede leer en www.expansion.com.
No hay acuerdo y los sindicatos, que hablan de mala fe de la empresa, han pedido la intermediación del Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA) para anular la citada rebaja. La firma vuelve a estar a un paso del conflicto colectivo. / Esta noticia se puede leer en www.cincodias.com
El nuevo Consejero Delegado de Iberia, Luis Gallego, anunció el pasado viernes una amplia renovación en el equipo de dirección de Iberia, dentro del plan de transformación. Desaparecen las Direcciones Generales y se avanza de forma significativa en la renovación del equipo, con profesionales de probada experiencia de dentro y fuera de la compañía.