EAS Barcelona

Exposición sobre el aeropuerto de Palma de Mallorca en la vía pública de la ciudad

Uno de los paseos más emblemáticos de la ciudad de Palma, el Paseo del Borne, acoge desde hoy la exposición «Puerta Aérea de Mallorca» que, a través de más de 125 fotografías, muestra la historia de una de las instalaciones más relevantes y de mayor influencia de la isla, el Aeropuerto de Palma de Mallorca. Con motivo de su 50 Aniversario, el Aeropuerto de Palma de Mallorca y la Fundación Aena, en colaboración con el Ayuntamiento de Palma, la Base Aérea de Son San Joan y Prosegur, han organizado esta muestra fotográfica para acercar la historia del aeropuerto a la sociedad balear. 

 

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Fomento licita por 12,7 millones el nuevo aparcamiento del aeropuerto de Palma

El Ministerio de Fomento, a través de Aena, construirá un nuevo aparcamiento en la zona industrial sur del Aeropuerto de Palma de Mallorca. El Consejo de Administración de Aena ha dado luz verde a la licitación de la obra por importe de 12,76 millones de euros. La obra consiste en la construcción de un edificio de seis plantas ubicado en la urbanización de la zona industrial sur (parcela D4) del recinto aeroportuario mallorquín. La nueva área tendrá una superficie de 49.453 metros cuadrados  y contará con 2.173 plazas disponibles.

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Instalan en el aeropuerto de Palma de Mallorca 17 pasillos anti-retorno para reforzar la seguridad

El Aeropuerto de Palma de Mallorca está instalando en el Terminal un total de 17 pasillos anti-retorno para aislar la zona de embarque y las plataformas, tal y como marcan las directivas de seguridad. El objetivo es evitar que los pasajeros accedan a estas zonas a través de los flujos de Llegadas. Cuatro de estos pasillos están ya operativos en Llegadas Sur y el resto se pondrá en servicio antes de julio.

Según un comunicado de AENA, se trata de unos pasillos acristalados con dos compuertas que sólo permiten el flujo de personas en un sentido. Si el pasajero que atraviesa estos pasillos quiere volver hacia atrás, tendrá forzosamente que volver a pasar el control de seguridad. En primera instancia se instalarán los de la zona central en la que confluyen los módulos C, D y B (Llegadas), después los de Salidas hacia el módulo A y, por último, el que conecta directamente con el módulo D, también en Llegadas. Los de Salidas se instalan para hacer obligatorio el paso por el control de Policía de pasajeros no Schengen. El proyecto, realizado por la empresa Tecosa, supone una inversión aproximada de 893.000 euros.