Spanair y los tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) han alcanzado un preacuerdo que incluye el despido de 75 de los 1.087 trabajadores de este colectivo y una reducción salarial de entre un 3% y un 5%, en función de la antigüedad, según un portavoz de la aerolínea. Información publicada en www.hosteltur.com.
Interesante artículo, en el que se explica, entre otras cosas, en qué consiste la «Licencia Especial Retribuida» que tienen los controladores. Publicado en www.elconfidencial.com.
Este reportaje, que expone las claves del conflicto laboral entre Fomento y los controladores, se puede leer en www.cincodias.com
El sindicato minoritario Asociación Profesional de Controladores Aéreos de España (APCAE), ha dado a conocer un comunicado en el que critica la actuación de AENA y Fomento con los controladores aéreos. APCE critica que desde 2006 no se haya seleccionado y formado a nuevos controladores, porque supuestamente le sale más a cuenta pagar horas extras. El ministro de Fomento alega que son las horas extraordinarias y su elevada retribución las que han disparado los costes de navegación aérea. Este es el texto del comunicado:
Los trabajadores de los distintos colectivos de Air Comet, integrados en los sindicatos SEPLA, UGT, STAVLA, USO y CGT, se manifestan hoy en Madrid a las 12 horas ante la sede de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE), para reclamar soluciones a la crítica situación que siguen atravesando por culpa de la nefasta gestión de Gerardo Díaz Ferrán, copropietario de Air Comet y presidente de la CEOE. A los más de 650 empleados se les adeudan entre seis y ocho mensualidades.
¡Reclamamos lo que es nuestro por derecho propio! ¡Autoridades y Compañía no pueden dejarnos en la estacada después de tantos meses luchando por la supervivencia de la compañía!
Este información se puede leer en www.lavanguardia.com.
Noticia relacionada: «Los controladores aéreos retan a Blanco y siembran el caos entre los viajeros en Barajas», en www.expansion.com
Noticia relacionada: «Blanco quiere bajar el sueldo de los controladores a 200.000 euros», en www.elmundo.es.
Noticia relacionada: «AENA prohíbe las horas extras a los controladores para cubrir bajas o incidencias», en www.cotizalia.com.
Comunicado del sindicato Asociación Profesional de Controladores Aéreos de España (APCAE).
Esta noticia se puede leer en www.elpais.com
Los dirigentes de la Unión Sindical de Controladores Aéreos parece que prefieren enrocarse en el silencio o, a lo sumo, los comunicados de prensa brevísimos. Es una pena que no se conozca su postura
Una huelga de los controladores aéreos franceses perturbó ayer de forma considerable el tráfico aéreo en los aeropuertos parisinos de Charles de Gaulle y Orly. La huelga está previsto que continúe hoy jueves.
El pasado 7 de enero el comité de empresa de Air Comet se reunió en Madrid con la dirección y miembros de los sindicatos USO, SEPLA, STAVLA, UGT, CCOO y CGT. Por parte de la empresa se les comunica lo siguiente:
Lockheed Martin anunció el pasado miércoles una reorganización de su división de sistemas electrónicos, que podría comportar la eliminación de 1.200 empleos. El grupo de defensa dijo que los EE.UU. han desarrollado una nueva división operativa, que denomina «sistemas de misión y sensores», y que está llamada a convertirse en una de las tres principales empresas que operan en el segmento de la electrónica.
Lockheed, que había anunciado la posibilidad de pérdida de empleos durante la presentación de la reorganización en noviembre, cuenta con una plantilla de más de 140.000 personas.
Los más de 650 trabajadores de los diferentes colectivos de Air Comet, integrados en los sindicatos SEPLA, UGT, STAVLA, US
O y CGT, tienen previsto manifestarse esta mañana a partir de las 12 horas en Madrid ante la sede de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE), organismo que preside Gerardo Díaz Ferrán, copropietario de la desaparecida Air Comet.
Esta información se puede leer en www.fierasdelaingenieria.com
La segunda mayor compañía aérea de Alemania, Air Berlin, contrata de nuevo personal de vuelo. Según un comunicado de la aerolínea, en este momento «se busca un total de 700 auxiliares de vuelo y 120 copilotos. Previsiblemente estarán estacionados en las bases de Air Berlin en Berlín, Düsseldorf, Fráncfort, Hamburgo, Múnich, Münster/Osnabrück, Núremberg, Paderborn-Lippstadt y Stuttgart, así como Basel/Mühlhausen y Zúrich en Suiza».
Los expedientes de regulación de empleo (ERE) de Air Comet y Spanair afectan a cerca de 250 pilotos que se suman a los más de 4.000 pilotos en paro actualmente. El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) quiere evitar que la experiencia y cualificación de los pilotos se pierda como consecuencia de la crisis económica, según informa el COPAC en un comunicado de prensa.