Bombardier ha informado que el avión CS100 del programa CSeries ha cumplido el 80% del trabajo de certificación, que se concreta en haber realizado más de 2.250 horas de vuelo. En la actualidad se realizan las pruebas relacionadas con el ruido del avión, cuya huella acústica será muy baja.
El fabricante aeroespacial suizo Ruag ha divulgado hace pocos días que en la última edición del Paris Air Show, celebrado en Le Bourget el pasado mes de junio, acordó la venta de un Dornier 228NG a la compañía Aurigny Air Services, que realiza vuelos desde las islas de Guernsey, Jersey y Alderney, en el Canal de la Mancha, a Francia y Reino Unido.
IndiGo, la aerolínea que tiene mayor cuota de mercado en India, ha formulado un grandioso pedido a Airbus: 250 A320neo. El pedido se firmó el pasado 15 de agosto, coincidiendo con el 69 aniversario de la independencia del país.
La Agencia Brasileña de Aviación Civil (ANAC) ha concedido la certificación al nuevo jet de Embrear Legacy 450, que emplea el 95% de piezas del Legacy 500. La entrega del documento a los representantes de Embrear se realizó esta semana durante la Conferencia y Exhibición de Aviación de Negocios de América Latina (LABACE), celebrada en Sao Paulo.
En una ceremonia celebrada ayer en Shangai, el fabricante de motores CFM International entregó a la Corporación de Aviones Comerciales de China (COMAC) el primer motor CFM LEAP-1C, que se instalará en el primer avión C919, en fase de producción y preparación para el primer vuelo.
El fabricante Lockheed Martin informó ayer que ha firmado un acuerdo definitivo para adquirir Sikorsky Aircraft, líder mundial en helicópteros militares y comerciales, por 9.000 millones de dólres, aunque matiza que esa cifra se reducirá a aproximadamente 7.100 millones después de aplicarse los beneficios fiscales derivados de la transacción.
La industria aeroespacial en Andalucía facturó en 2014 un total de 2.244 millones de euros y creó 1.003 nuevos empleos, según recoge el ‘Informe del Sector Aeroespacial en Andalucía 2014, elaborado por Hélice, y que se dio a conocer el pasado viernes en el Parque Tecnológico Aeroespacial de Andalucía, Aerópolis, en Sevilla.
Airbus Defence and Space proporcionará otros dos Airbus A330 MRTT a la Fuerza Aérea Australiana (RAAF) bajo los términos de un contrato recién firmado. El acuerdo lo anunció hoy el ministro australiano de Defensa.
Bombardier entregó la pasada semana la unidad 500 del biturbohélice Q400 a la compañía WestJet Encore, que tiene su sede en Calgary (Canadá). Este avión forma parte de un pedido de 36 ejemplares de la compañía y la empresa matriz WestJet.
Airbus Defence and Space está a punto de reanudar las entregas del Airbus A400M, tras el levantamiento ayer por parte del regulador español, la Dirección General de Armamento y Material (DGAM), de todas las restricciones de vuelo que implicaban los aparatos en producción.
Durante el segundo día de la Feria Aeronáutica de Paris, Boeing ha recibido numerosos pedidos de los aviones 737 MAX, 737 Next-Generation y 737-900ER. El pedido más importante lo ha protagonizado AerCap, que ha encargado 100 aviones 737 MAX 8 valorados en 10.700 millones de dólares a precios de catálogo actuales, lo que supone el primer pedido de este modelo por parte de la compañía de leasing.
El operador mexicano Transportes Aéreos Pegaso ha firmado un acuerdo marco para la compra de diez H145, convirtiéndose en el primer cliente de América Latina a incorporar en su flota al más joven de la gama de helicópteros bimotor de cuatro toneladas de Airbus Helicopters.
El fabricante canadiense Wiking Air, que produce el bimotor turbohélice DHC6-400 Twin Otter, ha alcanzado un acuerdo con el grupo chino Reignwood Aviation para venderle 50 aviones, a la vez que se convierte en el representante exclusivo en China del avión.
Binter e ITP In Service Support han firmado un contrato que cubrirá los servicios de mantenimiento de toda la flota de motores PW127 de los aviones ATR72-500 de Binter. El contrato tiene una duración inicial de tres años.
El Ministerio del Interior de Arabia Saudí ha comprado, a través de una licitación abierta y tras una evaluación exhaustiva, cuatro aviones C295W para mejorar sus capacidades. La elección ha recaído en el C295W debido a la demostrada excelencia de su capacidad operativa en condiciones severas y de calor, y a sus asequibles costes operativos y de mantenimiento.