La vicepresidenta y consejera de Economía y Hacienda de la Junta de Castilla La Mancha, María Luisa Araújo, visitó el pasado lunes la empresa Pintaher, en Illescas (Toledo), donde manifestó que el «sector aeronáutico en Illescas ha contribuido a fortalecer una importante industria auxiliar a su alrededor y a generar puestos de trabajo». Araújo recordó que hace seis años Illescas se propuso ser referente en la fabricación de fibra de carbono y con empresas como las que ya se han instalado y la propia Pintaher se ha conseguido.
Royal Air Maroc recibirá su primer Boeing 787 a final de año
La compañía Royal Air Maroc (RAM) prevé recibir el primer Boeing 787 Dreamliner a finales de este año, según reveló esta semana el ministro de industria marroquí en Chicago, cuando se dirigía a la fábrica del constructor en Seattle. RAM, que es la compañía de lanzamiento del nuevo modelo en África del Norte y Europa, encargó en 2005 cuatro aviones y una opción de compra por otro más. En la actualidad, tres ejemplares se encuentran en la líena de ensamblaje y ya han sido pintados con los colores de RAM. El tercer avión estará equipados con motores General Electric GEnx, mientras que los restantes llevan el Trent 1000 de Rolls Royce. Boeing confía entregar este año unos 20 Dreamliner. El primero, para la japonesa ANA, debería recibirlo e próximo mes de julio.
Primer vuelo del primer A330 MRTT encargado por Emiratos Árabes Unidos
El pasado 9 de abril realizó el primer vuelo el Airbus A330 MRTT de los Emiratos Árabes Unidos (EAU), que se encuentra en proceso de transformación en las instalaciones que Airbus Military tiene en Getafe (Madrid). El vuelo duró casi tres horas y de desarrolló con total normalidad. Este es el primero de los tres tanqueros encargados por la Fuerza Aérea de EAU. Está equipado con motores Tent 700 de Rolls-Royce.
Presencia de Eurocopter – Helibras en la feria brasileña LAAD 2011
Eurocopter EC725 Cougar
Entre los helicópteros protagonistas del recinto expositor de Helibras se encuentra el helicóptero bimotor Cougar EC725, adquirido por las Fuerzas Armadas de Brasil, y que se fabricará en un nuevo centro de excelencia creado en las instalaciones de Helibras en Itajubá, en el estado de Minas Gerais. La empresa matriz, Eurocopter, también participa en LAAD 2011, con una presentación general de su gama dentro del stand de EADS (número F46, en el Pabellón 4).
Boeing entregó 104 aviones comerciales el primer trimestre del año
El fabricante norteamericano Boeing entregó durante el primer trimestre del año 104 aviones comerciales, de los que 87 han sido del modelo 737. Este es el desglose de las entregas:
Aerolíneas Argentinas alquila 10 Boeing 737NG
Dentro del marco del Plan de Negocios 2010-2014 y ante la necesidad de ampliación y modernización de su flota Aerolíneas Argentinas ha firmado un contrato para alquier 10 Boeing 737-700NG a ILFC (International Lease Finance Corporation). Las aeronaves se entregarán entre abril de 2011 y octubre de 2012. La primera entrega se estima para fines de este mes y el alquiler es por cinco años.
Iberia y British unifican su negocio de carga aérea
Tras la fusión de Iberia y British Airways, las operaciones de carga de ambas compañías se dirigirán como una sola unidad de negocio, que reportará a International Airlines Group (IAG), el holding resultante de la fusión, aunque ambas compañías mantendrán sus marcas actuales.
La compañía rusa UTair compra 20 ATR 72-500
La compañía rusa UTair ha firmado hoy un contrato con el fabricante ATR para adquirir 20 ATR 72-500. El acuerdo se ha concretado en Kiev (Ucrania) y tiene un valor de 426 millones de dólares. Con la entrada en servicio de estos aparatos UTair responderá al aumento de las conexiones aéreas en Rusia y Ucrania. En la actualidad UTair opera 17 ATR: 12 ATR 42-300 y 3 ATR 72-500 y dos más ATR 42-300 de su filial UTair Ukranie. Cuando entren en servicio los aviones encagados, UTair será la primera aerolínea europea que opera los ATR, pues tendrá 37 aviones del fabricante italo-francés. El ATR 72-500 tiene capacidad para entre 68 y 74 pasajeros. El avión tiene un alcance de 1.526 Km. y está equipado con dos turbohélices PW 127M. El peso máximo al despegue es de 22.800 kg.
Concluida con los países clientes la enmienda del contrato del A400M
Momento de la firma del acuerdo en Sevilla
AENA redujo las pérdidas en 2010 a 157 millones de euros
El ministro de fomento José Blanco
Nuevo enfoque estratégico para la aviación de los EEUU
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha hecho un llamamiento al gobierno de los Estados Unidos (EE.UU.) para que fortalezca la competitividad del transporte aéreo americano poniendo en marcha estrategias a largo plazo. IATA, en colaboración con la industria aeronáutica, urgió a los EE.UU. para que aceleren la implementación de NextGen, reanude su focalización en la liberalización del transporte aéreo, revise las propuestas sobre los derechos de los pasajeros y haga frente al aumento cada vez mayor de los costes en materia de seguridad.
El precio del combustible y la crisis en Japón perjudicarán a las aerolíneas europeas
El precio al alza de los carburantes y la crisis provocada por el terremoto deJapón, perjudicarán a la industria aeronáutica europea, según un informe de Citisobre el sector aéreo europeo y de Oriente Próximo. La entidad vaticina que IAG (Iberia y British) será una de las más perjudicadas. Esta información se puede leer en www.hosteltur.com.
ITP eleva su participación en PCB al 80% mediante una ampliación de capital
Industria de Turbo Propulsores, S. A. ha elevado su participación hasta un 80% (anteriormente poseía un 60%), en Precicast Bilbao, S. A. (PCB), fundición a la cera perdida ubicada en Barakaldo (Vizcaya), acción que se ha acometido mediante una ampliación de capital de 12 millones de euros. El 20% restante corresponde a la empresa suiza Precicast, S. A., socio fundador y tecnológico de referencia de PCB, desde su creación en 1999.
Tecnam también aspira a producir un pequeño bimotor de pasajeros
Tecnam ha anunciado el lanzamiento del Tecnam P2012 Traveller, bimotor no presurizado de pasajeros de 11 plazas, proyectado para sustituir los bimotores los años 70 como el Piper Séneca (6 plazas), Navajo, Chieftain, Cessna 421, Britten Norman Islander, etc. y competir con otros modelos como el De Havilland Twin Otter.
El presidente de Airbus, Tom Enders, insta a la inversión
En su discurso de apertura de la sexta cumbre europea de aviación que se está celebrando en Madrid, Aerodays 2011, el presidente y CEO de Airbus, Tom Enders, ha instado a Europa «para invertir en una infraestructura que es el soporte del desarrollo económico y social del mundo».