AENA redujo las pérdidas en 2010 a 157 millones de euros


La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha hecho un llamamiento al gobierno de los Estados Unidos (EE.UU.) para que fortalezca la competitividad del transporte aéreo americano poniendo en marcha estrategias a largo plazo. IATA, en colaboración con la industria aeronáutica, urgió a los EE.UU. para que aceleren la implementación de NextGen, reanude su focalización en la liberalización del transporte aéreo, revise las propuestas sobre los derechos de los pasajeros y haga frente al aumento cada vez mayor de los costes en materia de seguridad.
El precio al alza de los carburantes y la crisis provocada por el terremoto deJapón, perjudicarán a la industria aeronáutica europea, según un informe de Citisobre el sector aéreo europeo y de Oriente Próximo. La entidad vaticina que IAG (Iberia y British) será una de las más perjudicadas. Esta información se puede leer en www.hosteltur.com.
Industria de Turbo Propulsores, S. A. ha elevado su participación hasta un 80% (anteriormente poseía un 60%), en Precicast Bilbao, S. A. (PCB), fundición a la cera perdida ubicada en Barakaldo (Vizcaya), acción que se ha acometido mediante una ampliación de capital de 12 millones de euros. El 20% restante corresponde a la empresa suiza Precicast, S. A., socio fundador y tecnológico de referencia de PCB, desde su creación en 1999.
Tecnam ha anunciado el lanzamiento del Tecnam P2012 Traveller, bimotor no presurizado de pasajeros de 11 plazas, proyectado para sustituir los bimotores los años 70 como el Piper Séneca (6 plazas), Navajo, Chieftain, Cessna 421, Britten Norman Islander, etc. y competir con otros modelos como el De Havilland Twin Otter.
En su discurso de apertura de la sexta cumbre europea de aviación que se está celebrando en Madrid, Aerodays 2011, el presidente y CEO de Airbus, Tom Enders, ha instado a Europa «para invertir en una infraestructura que es el soporte del desarrollo económico y social del mundo».
La Armada de Chile ha recibido el primer C295 en versión de Guerra Antisubmarina (ASW, por sus iniciales en inglés) fabricado por Airbus Military. La entrega de este avión se produce después de que esta versión antisubmarinos haya obtenido la pertinente certificación por parte del INTA, autoridad española responsable de la certificación y aeronavegabilidad militar.


Iberia ha inaugurado esta mañana sus vuelos directos entre Barcelona-Miami, y la posibilidad de continuar a otros quince destinos en América: Houston y Dallas, en Texas; Orlando, Tampa, Key West, Pensacola, Fort Meyers y Tallahassee, en Florida; Norfolk, en Virginia; San Juan de Puerto Rico; México DF y Cancún; Managua, en Nicaragua; San Pedro Sula, en Honduras; y Panamá. A todos ellos se podrá llegar desde Barcelona vía Miami, en vuelos que Iberia ofrece en código compartido con American Airlines y el Grupo Taca.
Esta mañana ha partido desde la T1 del aeropuerto de El Prat el primer vuelo de la historia que une directamente y sin escalas Barcelona con São Paulo, en una ruta operada por Singapore Airlines en código compartido con Spanair. Ambas compañías pertenecen a Star Alliance, la mayor alianza mundial de compañías aéreas.
EADS ha anunciado hoy que su filial Eurocopter ha adquirido por 450 millones de euros la empresa canadiense Vector Aerospace, en el marco de su estrategia por reforzar su presencia en América del Norte. Esta es la adquisición más importante realizada por EADS desde el año 2000. Vector Aerospace está especializada en el mantenimiento aeronáutico y da empleo en Canadá y Reino Unido a 2.500 personas.
Iberia estrena hoy sus vuelos entre Madrid y Los Ángeles con un 95 por ciento de ocupación, y se convierte así en la primera compañía aérea española que opera en esa ruta. El vuelo ha despegado de Madrid a las 12:35 horas, y está previsto que aterrice en la ciudad de Los Ángeles a las 16:15, hora local, tras 12 horas y 40 minutos de viaje. El avión que cubre esta ruta es un Airbus A-340/300, con matrícula EC-KSE y bautizado con el nombre de Clara Campoamor.
Air Berlin cerró 2010 con unas pérdidas de 97,2 millones de euros, casi diez veces más que los ‘números rojos’ registrados un año antes, cuando perdió 9,5 millones de euros, según los datos facilitados por la aerolínea.
La compañía justificó este negativo resultado por el impacto de las cenizas volcánicas, las adversas condiciones climatológicas del invierno, el incremento del precio del petróleo y las huelgas de controladores. Esta información se puede leer en www.hosteltur.com.

Esta certificación permite a SuperJet International llevar a cabo modificaciones en la configuración base del Sukhoi Superjet 100 (SSJ100).