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La aerolínea india Kingfisher Airlines anuncia su entrada en OneWorld

 

Kingfisher Airlines, compañía líder en el mercado doméstico de la India, ha firmado un acuerdo vinculante (memorandum of understanding) como paso previo a su incorporación en oneworld. La entrada de Kingfisher en oneworld estaría solo pendiente de la aprobación de las autoridades reguladoras de la India. Una vez se logre esa aprobación comenzará su integración en la alianza, proceso que suele durar unos 18 meses, de modo que Kingfisher Airlines podría formar parte de oneworld en 2011.

La incorporación de Kingfisher a oneworld unirá la red doméstica más extensa de la India con la red global de oneworld, única alianza con socios en todos los continentes.

La nueva aerolínea sumará 58 ciudades al mapa de oneworld, todas ellas en la India, de modo que la alianza podrá ofrecer un total de 800 destinos en cerca de 150 países, con una flota de 2.350 aviones, 9.000 vuelos diarios y 340 millones de pasajeros al año.

 

Los miembros de oneworld American AirlinesBritish AirwaysCathay PacificFinnairJapan AirlinesQantasRoyal Jordanian vuelan actualmente a cinco ciudades en la India: Bangalore, Chennai, Delhi, Hyderabad y Bombai. British Airways será la compañía sponsor de Kingfisher Airlines a lo largo de su proceso de incorporación a la alianza.

 

Desde su lanzamiento en 2005, Kingfisher Airlines se ha convertido en la compañía aérea india líder en el mercado doméstico, con una media de 383 vuelos diarios, líder en calidad del servicio al cliente e innovación. En el último ejercicio, transportó 10,9 millones de pasajeros, con una cuota del 27 por ciento en el mercado doméstico.

 

En septiembre de 2008 lanzó sus primeras rutas internacionales. En la actualidad vuela, entre otros, a Bangkok, Hong Kong, Londres-Heathrow, Singapur, Colombo, Dubai y Dhaka. Opera a un total de 70 destinos en todo el mundo – 63 de ellos en India – en ocho países. Sus bases principales son Bombai, Delhi y Bangalore.

 

Su flota, compuesta por 66 aviones que tienen una edad media de cinco años, incluye Airbus A-330, la familia del A-320 y ATR 72-500. Emplea a 7.400 personas. Durante el ejercicio económico que acabó el 31 de marzo de 2009, obtuvo unos ingresos de 55.800 millones de rupias (800 millones de euros).

 

Edición: José Fernández

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