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Tecnam anuncia que en junio de 2016 empezará a volar el P2012 Traveller

A la izquierda los cuatro directovos de Cape Air y a la derecha paolo Pascale, director de Tecnam

A la izquierda los cuatro directivos de Cape Air y a la derecha paolo Pascale, director de Tecnam, junto a un P2012

Cuatro directivos de la aerolínea Cape Air han visitado recientemente la fábrica de Tecnam en Capua (Italia) para constatar los avances en la construcción del nuevo avión P2012 Traveller, bimotor de pistón con capacidad para nueve pasajeros y dos pilotos.

Cape Air es un aerolínea que opera en Estados Unidos, el Caribe y Micronesia con bimotores Cessna 402, de los que posse 83, además de dos ATR 42-320. Ante la necesidad de renovar la flota aviones Cessna, la compañía ha optado por el nuevo bimotor de Tecnam.

Equiparán aviónica Garmin GDU 1050 PFD1’s y Garmin GDU 1250 MFD.

Equiparán aviónica Garmin

Por ahora están en fase avanzada de construcción tres prototipos. Uno de ellos ya ha recibido los motores Lycoming TEO 540-C1A. Además, fabricante y cliente han anunciado que los aviones equiparán aviónica Garmin, con dos pantallas primarias de 10 pulgadas y otra multifunción de 12 pulgadas.

Dibujo artístico del P2012

Dibujo artístico del P2012

Según un comunicado de Tecnam, en febrero de 2016 está previsto que se efectúe el rollout del avión y que el primer vuelo se lleve a cabo en junio de 2016. El avión se certificará de acuerdo con las normativa FAR 23 y EASA CS-23.

Tecnam informa que el avión ha sido diseñado para el transporte de pasajeros, pero que también se ofrecerá al mercado versiones con flotadores, VIP, carguero, para saltos de paracaidismo y evacuación médica.

El P2012 Traveller está diseñado para que su peso máximo al despegue sea de 3.290 kg. y su velocidad máxima de crucero de 390 km/h a 8.000 pies de altura.