EAS Barcelona

Hallada una bomba de la Guerra Civil en el aeropuerto de Reus

Una bomba de aviación de la Guerra Civil, conocida como ‘legionaria’, de unos 100 kilos, apareció el pasado miércoles en unas obras en el Aeropuerto de Reus (Tarragona) y fue destruida horas después por los Tedax de la Guardia Civil. Según han informó la Subdelegación del Gobierno en Tarragona, este miércoles al mediodía el responsable de la obra dio la alerta tras detectar el artefacto cuando estaban excavando para abrir una zanja donde ubicar un colector. Los Tedax acudieron al lugar y trasladaron la bomba a una cantera cercana, donde se destruyó sobre las 15 horas mediante explosivos.

ATR abre un centro de formación de pilotos y mecánicos en Johanesburgo

Simulador de ATR en Johanesburgo
Para hacer frente al crecimiento de los aviones turbohélice ATR en África y anticipar su potencial de desarrollo, ATR ha abierto un nuevo centro para la formación de pilotos y técnicos de mantenimiento en Johanesburgo (Sudáfrica). Este es el primer centro de formación establecido por ATR en el continente africano y está equipado con un simulador completo de vuelo (FFS), adecuado para la formación en los modelos ATR 42-300, ATR 42 -500, ATR 72-200 y ATR 72-500. Hasta la fecha 85 ATR son operados por 32 empresas en 20 países de África.

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Semblanza de Edoardo Amaldi, el físico que da nombre al ATV-3

El ATV-3 Edoardo Amaldi se lanzará al espacio el 23 de marzo / Foto: Agencia Europea del Espacio
El tercer Vehículo Automatizado de Transferencia de la ESA, que partirá rumbo a la Estación Espacial Internacional la semana que viene, lleva el nombre del físico italiano y pionero espacial Edoardo Amaldi. El ATV-3 fue bautizado con el nombre del físico italiano Edoardo Amaldi, propuesto por la Agencia Espacial Italiana, ASI.

«Edoardo Amaldi empezó a trabajar en el ámbito de la física nuclear junto a Enrico Fermi, y realizó investigaciones pioneras en el campo de los rayos cósmicos y de la física de partículas, convirtiéndose en uno de los referentes italianos en el campo de la ciencia nuclear», explica Enrico Saggese, Presidente de ASI.«Amaldi fue una de las pocas personas que saltó a la acción en los años de la postguerra, comenzando un proceso que llevó a la fundación de ESRO, el antecesor de la ESA».

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India necesitará más de 1.040 nuevos aviones en los próximos 20 años

La flota actual es de 327 aviones
Según la última previsión de mercado de Airbus, las aerolíneas indias necesitarán 1.043 aviones nuevos —1.020 de pasajeros y 23 de carga— valorados en 145.000 millones de dólares entre hoy y 2030 para satisfacer la demanda anual. El mercado de aviones nuevos en India es el cuarto más grande del mundo, tanto por el número de aviones como por su valor. La demanda anual de pasajeros en India crece a un ritmo del 7,2%, muy por encima de la media de crecimiento de Asia-Pacífico, que se sitúa en un 5,9%, y del 4,8% de media mundial.

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