Fuga de pilotos. Entre 2.000 y 3.000 pilotos españoles se han marchado en los últimos años a trabajar para aerolíneas de Oriente Próximo y de otros puntos de Asia, donde el sector está en plena expansión. Lo explica el jefe de la vocalía técnica del sindicato de pilotos SEPLA, Ariel Shocron. “Allí están mucho mejor pagados y las condiciones laborales incluyen casa pagada, colegios, seguros médicos…”, precisa. / Esta información se puede leer en www.elpais.com.
Día: 2 de febrero de 2012
El aeropuerto de Burdeos creció en 2011 un 12,4% en tráfico de pasajeros
El aeropuerto de Burdeos – Merignac (Francia) contabilizó 4.117.300 pasajeros en 2011, de los cuales más del 15% correspondieron a vuelos internacionales. Con respecto a 2010 el tráfico de pasajeros aumentó un 12,4%, el mayor crecimiento de entre los grandes aeropuertos franceses. Precisamentre, hace ahora poco más de un año que entró en servicio una nueva terminal, denominada billi, construida con un bajo presupuesto y pensada específicamente para las compañías de bajo coste.
Iberia Express abre la convocatoria para contratar TCP
Desde hoy Iberia Express ha abierto convocatoria para contratar TCP (Tripulantes de Cabina de Pasajeros) y personal de oficinas. Los aspirantes deben enviar sus CV, con un máximo de dos páginas y en formato PDF, a infotcp@iberiaexpress.info o a infostaff@iberiaexpress.info respectivamente.
La nevada y la poca visibilidad obligan a suspender los vuelos en Sabadell
Esta mañana ha nevado en buena parte de Catalunya, especialmente en el litoral y prelitoral, afectando al Aeropuerto de Sabadell. Los aviones de este aeródromo, dedicado a la aviación general, realizan vuelos visuales y la escasa visibilidad y las nubes mantienen la flota de aparatos basados en esta instalación en tierra. La nevada no ha sido intensa, aunque sí ha sido continuada.
Prueban en Grecia el UAV español Fulmar que fabrica Aerovisión
Las empresas Thales y Aerovisión, esta última ubicada en San Sebastián, realizaron a mediados de enero una demostración en vuelo del vehículo aéreo no tripulado (UAV) Fulmar para la Agencia Europea Frontex, organismo encargado de coordinar la cooperación y vigilancia de las fronteras de la Unión Europea
El UAV Fulmar es un desarrollo totalmente español. Es un vehículo de pequeño tamaño (3,1 metros) que sólo pesa 19 kilos de peso, que puede volar a 3.000 metros de altitud y alcanzar los 150 kilómetros por hora, con una autonomía de vuelo de 8 horas.
§ Fabricación del primer AH-64D Apache Block III
Publicado en YouTube el 1-2-2012