El Secretario de Estado de Transportes, Isaías Táboas, ha inaugurado hoy la torre de control del Aeropuerto de Fuerteventura, que entrará en servicio a partir de esta noche a las 00:00 h. y en la que el Ministerio de Fomento, a través de Aena, ha invertido 11,8 millones de euros.
La nueva Torre de Control forma parte de las obras de ampliación del Aeropuerto de Fuerteventura, que dotarán al aeropuerto de todas las infraestructuras necesarias para absorber el futuro incremento de la demanda.
Aena está realizando en el Aeropuerto de Almería vuelos de prueba con el sistema europeo de navegación por satélite denominado EGNOS. Gracias a este sistema el piloto podrá realizar aproximaciones instrumentales sin necesidad de disponer de radioayudas en tierra en cada aeropuerto, lo que supondrá un importante avance en términos de seguridad y operatividad. EGNOS (Sistema Europeo de Navegación por Complemento Geoestacionario) incrementa la precisión de la señal GPS y facilita el guiado de las aeronaves con información de posición tanto horizontal como vertical, mejorando la precisión de diez a dos metros y emitiendo un mensaje de aviso que informa al piloto en caso de fallo del sistema.
Un Airane 5 puso ayer en órbita el Vehículo Automatizado de Aprovisionamiento (ATV) «Jonhannes Kepler». Con una masa de 20,1 toneladas, este segundo ATV es el objeto espacial más pesado lanzado hasta la fecha por un Ariane 5. Ha precisado de una versión especial de Ariane 5 desarrollada y fabricada por Astrium.
Ariane 5 ES está equipado con una etapa superior EPS reencendible, con un compartimiento de equipos reforzado y con un programa de vuelo redesarrollado específicamente para tal tarea. «La etapa superior reencendible ha colocado perfectamente el ATV en su órbita correcta», acaba de confirmar Alain Charmeau, director de Astrium Space Transportation.
