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Piper Aircraft anunció ayer que ha recibido la certificación de tipo de la Administración Federal de Aviación (FAA) para el Pilot 100 y 100i, este último con aviónica par vuelo IFR. Este nuevo avión, derivado del Piper Archer, se anunció durante la feria de Sun-n-Fun en 2019, es el valor añadido a la línea de clase de entrenador de Piper.
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Después de la certificación, Piper ha comenzado las entregas a su cliente de lanzamiento, American Flyers, quien recibirá ocho aviones Pilot 100i para fines de 2020.
«Estamos muy contentos de agregar la serie Pilot 100 a nuestra línea de productos de capacitación a un precio que proporciona una economía óptima para todos los operadores», dijo el presidente y director ejecutivo de Piper, Simon Caldecott. «Durante estos tiempos de incertidumbre, nuestro equipo ha continuado concentrado y ha trabajado para llevar al mercado un entrenador probado y de precio agresivo que ofrece los sistemas avanzados y el rendimiento que desean las escuelas de vuelo y los programas de aerolíneas de todos los tamaños».
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El nuevo Piper Pilot 100 completa la cartera de productos de aviones de entrenamiento de Piper. Con cinco modelos (Pilot 100i, Archer TX, Archer DX, Arrow y el bimotor Seminole), el fabricante ofrece la gama más amplia de productos de formación y satisface todas las necesidades individuales de sus operadores y clientes de formación. Para 2021, las escuelas de vuelo ahora tienen la opción de un entrenador robusto nuevo de fábrica con un precio inferior a 300.000 dólares y equipado con IFR con piloto automático digital.
«El Piper Pilot 100i es la combinación perfecta de simplicidad y tecnología.La suite de aviónica G3X es la única plataforma de vidrio que permite alternar entre pantallas de esfera redonda y cintas en un formato de pantalla táctil. Esto superó a la suite G1000 en muchos niveles y fue la razón principal por la que seleccionamos el Pilot 100i», dijo Steven Daun, jefe de pilotos de American Flyers.