Embraer entrega a Flexjet su primer jet Praetor 600

Praetor 600 / Embraer

Embraer ha entregado el primer jet de una flota de Praetor 600 a Flexjet. El avión se utilizará para las florecientes operaciones de la compañía en Europa. Flexjet es el cliente de lanzamiento de la flota de Praetor, habiendo recibido el primer Praetor 500 hace menos de un año, en diciembre de 2019.

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El acuerdo, valorado en hasta 1.400 millones de dólares, se anunció en la feria de la aviación de negocios NBAA-BACE 2019 y comprende una flota de Praetor 600s, Praetor 500s y Phenom 300s.

Embraer y Flexjet disfrutan de una asociación exitosa y duradera. En 2003, Flight Options, que se fusionó con Flexjet en 2015, se convirtió en el primer programa de propiedad compartida en presentar el Legacy Executive Jet. En 2010, introdujeron el Phenom 300, y en 2012 la compañía recibió el ejemplar 100 del Phenom 300.

Después, en 2015, Flexjet se convirtió en el primer proveedor de propiedad compartida en ofrecer el Legacy 500, y más tarde, en 2016, recibió el avión 1.000 de Embraer, un jet empresarial Legacy 500. El Legacy 450 se unió a la flota de Flexjet en 2016.

Con el compromiso de Embraer de mejorar continuamente cada uno de los cuatro jet de aviación ejecutiva, las actualizaciones recientes de los Praetors incluyen mejoras para la seguridad de la cabina: un filtro de aire HEPA estándar, la solución de limpieza MicroShield 360 y una puerta corrediza eléctrica para el baño, además de la certificación de un sistema de guía de visión sintética (SVGS).

Praetor 600 / Embraer

Praetor 500 y 600

El Praetor 500 y el Praetor 600, que recibieron las certificaciones FAA, EASA y ANAC menos de un año después de que se anunciaron por primera vez en NBAA-BACE 2018, son los aviones más avanzados tecnológicamente en sus categorías.

El Praetor 500 superó los objetivos de certificación, logrando un alcance intercontinental de 3.340 millas náuticas (6.186 km) con cuatro pasajeros y Reservas NBAA IFR. El Praetor 500 es el jet mediano de vuelo más lejano y más rápido, capaz de realizar verdaderos vuelos sin escalas de esquina a esquina de América del Norte, como Miami a Seattle o Los Ángeles a Nueva York.

Su hermano, el Praetor 600, es el jet supermedio que vuela más lejos del mundo, capaz de realizar vuelos sin escalas desde París a Nueva York o de São Paulo a Miami. Con cuatro pasajeros y reservas NBAA IFR, el Praetor 600 tiene un alcance intercontinental de 4.018 millas náuticas (7.441 km).