Porque, la gran novedad del Corvalis TTX es que su instrumentación es totalmente digital, sin ningún instrumento analógico, una primicia mundial en los monomotores de pistón.
Según el comunicado de Cessna, la aviónica ha sido concebida de forma que su uso sea lo más intuitivo posible, motivo por el cual se denomina «Intrinzic». Además, el sistema está dotado de un mecanismo electrónico desarrollado por Garmin y denominado «Electronic Stability Protection» que ayuda al piloto a mantener estable el vuelo e impedir que se salga de sus parámetros. Otra novedad es que se frece en opción equiparlo con conexión satélite Garmin SR56 y que los asientos traseros son desmontables, para ofrecer mayor capacidad de carga.
El Corvalis TTX será el monomotor con tren de aterrizaje fijo más veloz del mundo, pues podrá alcanzar los 435 Km/h. Esta propulsado por el motor Continental TSIO-550-C de seis cilindros. La autonomía de vuelo se anuncia en 2.315 km.
Texto y edición: José Fernández – Fotos: Cessna