Un Boeing de Ryanair estuvo a punto de estrellarse en el aeropuerto de Barcelona


El primer helicóptero H-47 Chinook se entregó a la US Army el 16 de agosto de 1962. Recientemente el ministerio de Defensa de EEUU ha encargado un pedido de 155 aparatos CH-47F y se prevé que las primeras entregas se realicen en 2015. Boeing invertirá 130 millones de dólares en la fábrica que tiene en Filadelfia, donde fabrica el Chinook, a fin de aumentar las cadencioas de entrega. En su medio de siglo de vida operativ,a se han fabricado 1.200 Chinook, de los que unos 800 siguen en vuelo.
Ryanair ha negado por activa y por pasiva cualquier tipo de presión o premio económico a sus comandantes para que carguen menos combustible en los aviones y así ahorren dinero y fuel a la compañía. En dos documentos internos a los que ha tenido acceso preferente.com se puede conocer la política de combustible de la low cost irlandesa, comunicada a todos los pilotos por correo electrónico. / Esta información se puede leer en www.preferente.com.

Los tres aterrizajes se ajustaron totalmente a los procedimientos de seguridad establecidos por Ryanair y la UE, tras realizar maniobras de espera en Madrid y Valencia por más de una hora sobre el tiempo de vuelo programado originalmente.

La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) ha otorgado a Bombardier Recreational Products (BRP) la certificación del motor Rotax 912 iS, que fue presentado el pasado mes de abril en la feria alemana de Aero Expo Friedrichshafen. La certificación llega semanas después de haber obtenido la homologación de la American Society for Testing and Material (ASTM), lo cual se considera un anticipo la certificación por parte de la FAA estadounidense.
Con motivo de cumplirse hoy el cuarto aniversario del accidente de Spanair en el aeropuerto de Madrid-Barajas, el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) muestra en un simulador las condiciones técnicas del accidente de Spanair. El accidente podría repetirse. Sepla exige la reapertura de la investigación técnica oficial sobre el accidente del JKK5022 de 2008.
Gabriel Leblic firma este artículo, en el que afirma que hay que «acabar con el convencimiento establecido en las últimas décadas de que los grandes incendios se controlan arrojando agua desde el aire a sus frentes, acción totalmente inútil». / Se puede leer en www.elpais.com.
Noticia relacionada: «AECA-Helicópteros denuncia el recorte en medios aéreos para la extinción de incendios», en www.fly-news.es.
La compañía aérea Air China iniciará el próximo lunes día 20 de agosto la ruta de transporte de mercancías entre el Aeropuerto de Zaragoza y Shanghai (Aeropuerto de Pu Dong). La nueva ruta tendrá una frecuencia semanal que operará los lunes.
La Asociación Española de Pilotos (AEP) ha publicado recientemente un informe en el que recopila, examina y analiza informes de investigaciones de accidentes e incidentes realizados por la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) en los que se hayan detectado aspectos relacionados con el mantenimiento de aeronaves, la lista de Equipo Mínimo (MEL), averías diferidas y no solucionadas y malas prácticas con incidencia en dichos sucesos.
El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas, SEPLA, quiere mostrar su satisfacción ante el anuncio de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea de que investigará a Ryanair para comprobar que la aerolínea realiza sus operaciones aéreas de forma segura. Desde hace ya varios años, el Sindicato ha llamado la atención sobre la seguridad de muchas de las operaciones de Ryanair, que es conocida por ejercer una política de presión constante sobre sus pilotos para ahorrar costes, lo que podría suponer una merma de la seguridad en vuelo.
El avión no tripulado experimental X-51A WaveRider, una aeronave hipersónica capaz de sobrevolar el océano Pacífico a 5.793 kilómetros por hora, ha sido puesto a prueba por el Pentágono en un vuelo «clave» para el desarrollo de su tecnología, ha confirmado una fuente del Departamento de Defensa.
Los aterrizajes de emergencia realizados por tres aviones de Ryanair en Valencia el 26 de julio por falta de combustible han reabierto el debate sobre las agresivas políticas de ahorro de esta aerolínea de bajo coste. La Agencia Estatal de Seguridad Aérea, dependiente del Ministerio de Fomento, anunció este martes que ha iniciado una investigación para determinar qué llevó a la compañía irlandesa a realizar tres aterrizajes forzosos en un solo día y si los aviones viajaban con el carburante necesario. / Esta información se puede leer en www.elpais.com.