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Aeronáutica

Mensajes de Ryanair a sus pilotos sobre la política de combustible

Ryanair ha negado por activa y por pasiva cualquier tipo de presión o premio económico a sus comandantes para que carguen menos combustible en los aviones y así ahorren dinero y fuel a la compañía. En dos documentos internos a los que ha tenido acceso preferente.com se puede conocer la política de combustible de la low cost irlandesa, comunicada a todos los pilotos por correo electrónico. / Esta información se puede leer en www.preferente.com.

Ryanair rechaza las acusaciones de que sus aviones llevan poco combustible

Michael O’Leary
El presidente de Ryanair, Michael O’Leary, ha ofrecido hoy 23 de agosto una rueda de prensa en Madrid acompañado por el jefe de pilotos de Ryanair, Ray Conway, y el jefe de pilotos de la base de Madrid, Steve McGray, en la que Ryanair ha ofrecido todos los detalles relacionados con los tres aterrizajes de emergencia ocurridos en Valencia el pasado 26 de julio.

Los tres aterrizajes se ajustaron totalmente a los procedimientos de seguridad establecidos por Ryanair y la UE, tras realizar maniobras de espera en Madrid y Valencia por más de una hora sobre el tiempo de vuelo programado originalmente.

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Fomento creará el Programa Estatal de Seguridad Operacional

Homenaje a la víctimas del accidente de Spanair
La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado hoy el desarrollo de un Programa Estatal de Seguridad Operacional (PESO), cuyo objetivo es profundizar en el planteamiento preventivo de la seguridad, pasando de un modelo reactivo tradicional, en el que no se actuaba hasta que se producía la incidencia, a un modelo proactivo.

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La EASA certifica el motor Rotax 912 iS

La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) ha otorgado a Bombardier Recreational Products (BRP) la certificación del motor Rotax 912 iS, que fue presentado el pasado mes de abril en la feria alemana de Aero Expo Friedrichshafen. La certificación llega semanas después de haber obtenido la homologación de la American Society for Testing and Material (ASTM), lo cual se considera un anticipo la certificación por parte de la FAA estadounidense.

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Sepla muestra en un vídeo las condiciones que desencadenaron el accidente de Spanair

Con motivo de cumplirse hoy el cuarto aniversario del accidente de Spanair en el aeropuerto de Madrid-Barajas, el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) muestra en un simulador las condiciones técnicas del accidente de Spanair. El accidente podría repetirse. Sepla exige la reapertura de la investigación técnica oficial sobre el accidente del JKK5022 de 2008.

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La batalla contra los grandes incendios

Gabriel Leblic firma este artículo, en el que afirma que hay que «acabar con el convencimiento establecido en las últimas décadas de que los grandes incendios se controlan arrojando agua desde el aire a sus frentes, acción totalmente inútil». / Se puede leer en www.elpais.com.

Noticia relacionada: «AECA-Helicópteros denuncia el recorte en medios aéreos para la extinción de incendios», en www.fly-news.es.

La cultura de mantenimiento de aviones ha sido deficiente durante años

La Asociación Española de Pilotos (AEP) ha publicado recientemente un informe en el que recopila, examina y analiza informes de investigaciones de accidentes e incidentes realizados por la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) en los que se hayan detectado aspectos relacionados con el mantenimiento de aeronaves, la lista de Equipo Mínimo (MEL), averías diferidas y no solucionadas y malas prácticas con incidencia en dichos sucesos.

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SEPLA espera que la investigación sobre Ryanair llegue hasta el fondo

El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas, SEPLA, quiere mostrar su satisfacción ante el anuncio de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea de que investigará a Ryanair para comprobar que la aerolínea realiza sus operaciones aéreas de forma segura. Desde hace ya varios años, el Sindicato ha llamado la atención sobre la seguridad de muchas de las operaciones de Ryanair, que es conocida por ejercer una política de presión constante sobre sus pilotos para ahorrar costes, lo que podría suponer una merma de la seguridad en vuelo.

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Fomento investiga a Ryanair por tres aterrizajes forzosos en Valencia

Los aterrizajes de emergencia realizados por tres aviones de Ryanair en Valencia el 26 de julio por falta de combustible han reabierto el debate sobre las agresivas políticas de ahorro de esta aerolínea de bajo coste. La Agencia Estatal de Seguridad Aérea, dependiente del Ministerio de Fomento, anunció este martes que ha iniciado una investigación para determinar qué llevó a la compañía irlandesa a realizar tres aterrizajes forzosos en un solo día y si los aviones viajaban con el carburante necesario. / Esta información se puede leer en www.elpais.com.

La aerolínea italiana Windjet suspende sus vuelos y deja en tierra a miles de pasajeros

La aerolínea de bajo coste italiana Windjet, que se encuentra al borde de la quiebra, decidió suspender sus vuelos el domingodejando en tierra a varios centenares de pasajeros ese día. Hasta 300.000 pasajeros se quedarán en tierra desde ayer y hasta finales de octubre. Rabia, incomodidad y abandono es lo que siente los pasajeros de Windjet, la ‘Ryanair italiana’. / Esta noticia está publicada en www.rtve.es.