El Servicio Meteorológico de Cataluña (SMC) ha presentado por segunda vez ante el Estado la documentación necesaria para poder operar como proveedor de servicios meteorológicos en los aeropuertos de Cataluña, dentro del proyecto de Cielo Único Europeo impulsado por la Comisión Europea.
El Aeropuerto de Barcelona-El Prat cerró el mes de mayo con 4.049.189 pasajeros, lo que supone un aumento del 12,3% respecto al mismo mes del año pasado. En los cinco primeros meses del año, registra 16.162.424 usuarios, un 13,4% más que en 2015.
Sukhoi Civil Aircraft ha informado que prosigue sus trabajos para certificar la versión de larga distancia del Sukhoi Superjet 100. En las instalaciones del Instituto Central de Aerodinámica N.E. Zhukovsky (TsAGI) se alcanzaron a principios de este mes de junio los 12.000 ciclos de vuelo.
El avión Solar Impulse 2 (Si2) aterrizó ayer en el aeropuerto JFK de Nueva procedente del aeropuerto internacional Lehigh Valley, en Pennsylvania. El aterrizaje seprodujo después de sobrevolar de cerca la Estatua de la Libertad. Con este vuelo el Si2 completa la travesía de Estados Unidos, en el marco de la vuelta al mundo.
En las instalaciones de la empresa Irkut Corporation, miembro del consorcio United Aircradft Corporation (UAC), se presentó ayer el primer prototipo de avión de pasajeros MC-21-300, que se perfila como competidor del A320 y Boeing 737.
Un carguero MD-11F de UPS, cuya matrícula es N277UP, se salió ayer de la pista 33L del aeropuerto internacional de Incheon, en Seúl (Corea del Sur) al haber abortado la maniobra de despegue. El avión recorrió unos 200 metros fuera de pista y el tren delantero se colapsó
Mitsubishi Aircraft Corporation y Mitsubishi Heavy Industries llevaron a cabo ayer el primer vuelo del segundo prototipo (FTA-2) del Mitsubishi Jet Regional (MRJ). El avión despegó del aeropuerto de Nagoya y confirmó sus características básicas y la funcionalidad en el espacio aéreo de la costa del Pacífico.
Leonardo-Finmeccanica anunció la pasada semana que ha firmado un contrato con el Gobierno de Pakistán para suministrar un número no precisado de helicópteros bimotores AgustaWestland AW139.
La operadora que atiende el Servicio de Emergencias y Salvamento (GES) en las Islas Canarias continúa prestando su servicio con carencias respecto al Pliego de Prescripciones Técnicas (PPT), con el beneplácito del Gobierno de Canarias, según información que ha llegado a este Sindicato.
El avión Solar Impulse 2 (Si2) aterrizó ayer a las 20:49 hora local en el aeropuerto internacional de Lehigh Valley, en Pensilvania (EEUU), pilotado Bertrand Piccard, procedente del aeropuerto de Dayton. El avión había despegado a las 4 horas y recorrió 1.044 km a una velocidad media de 62,2 Km/h.
El pasado lunes efectuó el vuelo inaugural el primer prototipo del Embraer E190-E2 desde las instalaciones que el fabricante brasileño tienen en São José dos Campos. El vuelo duró tres horas y 20 minutos. Con este vuelo Embraer inicia la campaña de certificación del avión, a la que destinará cuatro aviones. La previsión es que entre en servicio en 2018.
El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) expresa su preocupación por los cada vez más frecuentes incidentes protagonizados por RPAS (Remotely Piloted Aircraft System) que, incumpliendo la normativa vigente, operan en entornos aeroportuarios, comprometiendo la seguridad de los vuelos comerciales.
El avión 100% ecológico Solar Impulse 2 (Si2) efectuó el sábado 21 de mayo un nuevo vuelo de la vuelta al mundo que comenzó en marzo de 2015. El avión despegó a las 4:22 horas del aeropuerto de Tulsa, en Oklahoma y aterrizó 16 horas y 34 minutos después en el aeropuerto internacional de Dayton 8Ohio), siendo pilotado por André Borschberg. El avión cubrió una distancia de 1.113 km a una velocidad media de 67,20 Km/h.. Durante el vuelo alcanzó una altitud máxima de 6.401 metros.
El martes 17 de mayo efectuó con éxito el primer vuelo el turbohélice del fabricante austríaco Diamond Aircradt DART-450 (Diamond Aircraft Reconnaissance Trainer), avión biplaza en tándem cuyo fuselaje es totalmente de fibra de carbono. El avión puede servir para formar pilotos militares y civiles y sus asientos son eyectables neumáticos.
