Aeronáutica

EASA y FAA certifican el Bombardier CS100

Bombardier
Bombardier

Bombardier anunció esta semana que su avión C Series CS100 han recibido el certificado de tipo de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) y la Administración Federal de Aviación (FAA). La validación de EASA y la FAA se produce después de la otorgada por Transport Canada en diciembre de 2015.

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El Solar Impulse 2 aterriza en el Aeropuerto JFK de Nueva York

Solar Impulse
Solar Impulse

El avión Solar Impulse 2 (Si2) aterrizó ayer en el aeropuerto JFK de Nueva procedente del aeropuerto internacional Lehigh Valley, en Pennsylvania. El aterrizaje seprodujo después de sobrevolar de cerca la Estatua de la Libertad. Con este vuelo el Si2 completa la travesía de Estados Unidos, en el marco de la vuelta al mundo.

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Primer vuelo del segundo prototipo del Mitsubishi Regional Jet

Foto del vuelo del primer prototipo / Mitsubishi Aircraft Corporation
Foto del vuelo del primer prototipo / Mitsubishi Aircraft Corporation

Mitsubishi Aircraft Corporation y Mitsubishi Heavy Industries llevaron a cabo ayer el primer vuelo del segundo prototipo (FTA-2) del Mitsubishi Jet Regional (MRJ). El avión despegó del aeropuerto de Nagoya y confirmó sus características básicas y la funcionalidad en el espacio aéreo de la costa del Pacífico.

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El Solar Impulse 2 cubrió una nueva etapa de la vuelta al mundo

Selfie de Bertand Piccard durante el vuelo / Solar Impulse
Selfie de Bertand Piccard durante el vuelo / Solar Impulse

El avión Solar Impulse 2 (Si2) aterrizó ayer a las 20:49 hora local en el aeropuerto internacional de Lehigh Valley, en Pensilvania (EEUU), pilotado Bertrand Piccard, procedente del aeropuerto de Dayton. El avión había despegado a las 4 horas y recorrió 1.044 km a una velocidad media de 62,2 Km/h.

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Efectuado con éxito el primer vuelo del Embraer E190-E2

El pasado lunes efectuó el vuelo inaugural el primer prototipo del Embraer E190-E2 desde las instalaciones que el fabricante brasileño tienen en São José dos Campos. El vuelo duró tres horas y 20 minutos. Con este vuelo Embraer inicia la campaña de certificación del avión, a la que destinará cuatro aviones. La  previsión es que entre en servicio en 2018.

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El Solar Impulse 2 voló más de 1.100 km entre Tulsa y Dayton

El Solar Impulse 2, en el aeropuerto de Dayton
El Solar Impulse 2, en el aeropuerto de Dayton

El avión 100% ecológico Solar Impulse 2 (Si2) efectuó el sábado 21 de mayo un nuevo vuelo de la vuelta al mundo que comenzó en marzo de 2015. El avión despegó a las 4:22 horas del aeropuerto de Tulsa, en Oklahoma y aterrizó 16 horas y 34 minutos después en el aeropuerto internacional de Dayton 8Ohio), siendo pilotado por André Borschberg. El avión cubrió una distancia de 1.113 km a una velocidad media de 67,20 Km/h.. Durante el vuelo alcanzó una altitud máxima de 6.401 metros.