Dassault Aviation ha culminado hoy con éxito el primer vuelo de su nuevo buque insignia, el Falcon 10X desde las instalaciones del fabricante en Burdeos-Mérignac.
El nuevo avión ejecutivo de fuselaje ancho y ultra largo alcance despegó a las 11:10 horas y realizó un vuelo de dos horas y media, pilotado por Sébastien Dupont de Dinechin y Fabrice Dougnac (copiloto).
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El fabricante especifica que este primer vuelo permitió a los pilotos evaluar la maniobrabilidad y los sistemas de la aeronave a 15.000 pies (aproximadamente 5.000 metros de altura), y posteriormente retraer el tren de aterrizaje y las superficies de control para alcanzar los 40.000 pies (aproximadamente 12.500 metros) y una velocidad de Mach 0,82.
«Este vuelo inaugural representa un nuevo hito para Dassault Aviation. Refleja el compromiso y la experiencia de nuestros equipos de diseño, producción y pruebas de vuelo, así como la calidad de nuestra red global de socios. Nos entusiasma comenzar esta nueva fase del programa 10X», declaró Éric Trappier, CEO de Dassault Aviation.
Dassault también señala que al primer avión le seguirá pronto un segundo avión de pruebas, el presentado en la presentación del 10 de marzo (F-WNXT), así como un tercero que estará equipado con una cabina completa y se utilizará principalmente para pruebas de funcionalidad y fiabilidad de los sistemas y la cabina.
El Falcon 10X es el avión más grande fabricado por Dassault Aviation. Tendrá una autonomía de vuelo de 15 horas y podrá superar distancias de casi 14.000 km. Su alta velocidad estará en torno a Match 0,925. La cabina tiene una altura de 2,03 metros y una anchura de 2,77 metros.
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La cabina, sin contar el cockpit ni el compartimento de equipajes, tiene 16,4 metros de largo. Estas dimensiones son superiores a los modelos G700/G800 de Gulfstream y el Bombardier Globsl 7400/8000. El avión equipa dos motores Rolls-Royce Pearl 10X, diseñado especificamente para este jet.
Fotos: Dassault Aviation