El pasado mes de junio Airbus entregó 36 aviones, una cifra claramente inferior a la años anteriores, pero superior al mes de mayo, cuando entregó 24 y abril, con solo 14 entregas. El desglose es el siguiente: un A220-300 a Air Canada y 31 aviones de la familia A320neo, incluido el primer A320neo a China Express y el primer A321neo a VivaAerobús.
Durante el Salón Aeronáutico de París 2013, Airbus ha alcanzado una cifra de negocio por valor de 68.700 millones de dólares por un total de 466 aviones, que muestra la fortaleza de la industria de la aviación comercial. Los acuerdos incluyen memorándums de entendimiento (MoU) por 225 aviones, por un valor de 29.400 millones de dólares, y órdenes de compra en firme por 241 aviones por valor de 39.300 millones de dólares.
La Asociación de Fabricantes de Aviación General (sus siglas en inglés son GAMA) ha hecho públicas las cifras relativas a las entregas de aviones de aviación general correspondientes a 2012.
Por primera vez la entidad incluye las entregas de los fabricantes de helicópteros. La mayoría de los aviones de aviación general que vuelan en el mundo ha sido construidos por empresas asociadas a GAMA.
Boeing anunció la pasada semana que la compañía FedEx Express ha hecho un pedido de 27 aviones 767-300 cargueros y ha ejercido derechos de compra sobre otros dos 777 cargueros. El nuevo 777 apoyará el crecimiento de FedEx en el mercado internacional de carga. El 767, por su parte, es un nuevo modelo en la flota del operador de Memphis compuesta por más de 690 aviones. Además, el 767 permitirá a FedEx reemplazar sus aviones de fuselaje medio menos eficientes, con cargueros capaces de proporcionar ahorros en combustible, mantenimiento y otros gastos.
La General Aviation Manufacturers Association (GAMA), que agrupa a los fabricantes de aviones para aviación general, ha divulgado las estadísticas de las entregas efectuadas durante los nueve primeros meses del año, en las que se constata un descenso global del 9,8% en relación al mismo periodo de 2010. En total se vendieron 1.227 aparatos, 134 menos que en 2010. GAMA achaca el descenso de las ventas a la crisis de las economías de Estados Unidos y Europa.
El fabricante nortemericano Cirrus anunció la pasada semana que que ya ha vendido 5.000 aviones de la familia SR22. Las ventas comenzaron en 1999 y en los últimos 11 años los aviones Cirrus han experimentado un considerable éxito, que ha llevado al fabricante de Duluth a situarse a la cabeza del liderato mundial de monomotores de pistón. En 2006 Cirrus alcanzó su récord de ventas con 271 aviones entregados. En 2010, a causa del descenso de ventas de la crisis global, vendió 264 ejemplares y este año se prevé que las entregas se sitúen entorno a los 250 aparatos. Recordemos que los SR22 son aviones muy seguros, pues equipan de serie paracaídas balístico que ya salvado algunas de decenas de vidas.
Embraer anunció sus previsiones para el mercado de aviación regional chino para el período 2011-2030 en una conferencia de prensa realizada hoy en Pekín (China), en el primer día de la 14ª Exposición de Aviación de Pekín, que se celebra del 21 al 24 de septiembre.
Bombardier entregó 302 aviones durante el año fiscal 2009-2010, que finalizó el 31 de enero de este año, experimentando una disminución de las ventas del 13,5% en comparación con el ejercicio anterior, cuando entregó 349 aviones.Los 302 entregas se desglosan de la siguiente manera: 176 jets privados (-25%), 121 unidades comerciales (10%) y 5 aviones anfibios. La compañía espera una disminución de las ventas del 20% para el período 2010-2011. – Foto: Bombardier
La aerolínea Virgin Atlantic Airways, con base en Inglaterra, ha comprado seis aviones Airbus A330-300, de largo alcance, y va a adquirir otros cuatro mediante leasing con AerCap. El contrato formal se cerró el 30 de diciembre de 2009, tras haberlo anunciado a comienzos del mes de junio.