El Consejo de Ministros celebrado el pasado 10 de marzo aprobó el Real Decreto por el que se modifica el Real Decreto 123/2015, de 27 de febrero, por el que se regula la licencia y habilitaciones del piloto de ultraligero, así como al Real Decreto 765/2022, de 20 de septiembre, por el que se regula el uso de aeronaves motorizadas ultraligeras (ULM).
Supone un impulso al sector, desarrollando y alineando los requisitos de aeronavegabilidad con la evolución tecnológica vivida por el sector en los últimos años.
El próximo sábado 12 de noviembre se celebra en el aeródromo de Viladamat (Girona), el Aeromeeting de Tardor 2011, que el año pasado congregó por estas fechas a más de 70 aeronaves y más de 200 personas. En este enlace se puede consultar el programa de la jornada. Durante todo el evento, habrá una zona habilitada para el mercado de segunda mano, para la compraventa de aviones, recambios, accesorios y otros elementos relacionados con la aviación.
Desarrollado por la empresa belga Airflow, el Twinbee es un nuevo ultraligero de dos plazas lado a lado cuya estructura es de acero inoxidable 304, con un llamativo tubo de aluminio que soporta la cola. Las alas, que son plegables y de aluminio, incorporan «Vortex Generators» en el borde de ataque y alerones tipo Junkers, que proceden de ICP, el constructor del Savannah. Tienen perfil NACA 650-18, lo cual permite clasificarlo como STOL (despegue y aterrizaje corto).