Boeing anunció ayer que en 2017 reducirá la producción de 777 de 8,3 aviones por mes a 7, con lo cual pasará de 100 aviones al año a una tasa de 84, entorno a un 15% menos. Esta ralentización se debe por una parte a que no dispone de suficientes pedidos para mantener el ritmo actual y, por otra, al proceso de adaptación del futuro 777X.
Boeing y las Fuerzas Aéreas estadounidenses han completado con éxito el primer vuelo de reabastecimiento del tanquero KC-46A en el espacio aéreo del estado de Washington.
Boeing ha anunciado esta semana que reducirá la cadencia de producción de 747-8 a fin de igualar la oferta a la demanda a corto plazo en el mercado de la carga aérea.
Boeing entregó 762 aviones comerciales en 2015, lo que supone 39 unidades más que en 2014 y un récord para la compañía que inicia este año su centenario.
Varios miles de empleados de la factoría que Boeing tiene en Renton, en es estado de Washington, presenciaron ayer la salida de la línea de ensamblaje del primer Boeing 737 MAX 8, cuyo primer vuelo está previsto para principios de 2016. El avión, que se ha bautizado con el nombre de «Spririt of Renton», salió de la línea de ensamblaje y entró en la nave de pintura el pasado 30 de noviembre.
Boeing y Norwegian han cerrado un pedido de 19 aviones 787-9 Dreamliner valorado en más de 5.000 millones de dólares a precios de catálogo actuales. El pedido también incluye opciones de compra de 10 aviones 787-9 adicionales. Este es el pedido de aviones 787-9 más grande realizado por una aerolínea europea.
El equipo de Boeing y las Fuerzas Aéreas estadounidenses han completado con éxito el primer vuelo de un tanquero KC-46A . El avión despegó del aeródromo de Paine Field el pasado 25 de septiembre y aterrizó cuatro horas más tarde en el aeródromo de Boeing, en Seattle.

Boeing ha anunciado que ha acordado con China la venta de 300 aviones junto con un acuerdo con el fabricante asiático Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) para crear y gestionar un centro de acabado y entrega de aviones 737, que será la primera industria de Boeing en China.
Los empleados de Boeing en Renton (Washington) han comenzado de acuerdo al calendario previsto el ensamblaje final del primer Boeing 737 MAX 8, el primero de la nueva familia de aviones de pasillo único más eficientes.
Boeing ha divulgado sus previsiones del marcado de aviones comerciales en China para los próximos 20 años. Considera que hasta 2034 se entregarán en el país hasta 6.330 aviones nuevos, cuyo valor estima en 950.000 millones de dólares.
Boeing publicó ayer sus nuevas previsiones en las que muestra una gran demanda de pilotos y técnicos de mantenimiento para aerolíneas comerciales, ya que éstas añadirán más de 38.000 aviones a la flota global durante los próximos 20 años.
Durante el segundo día de la Feria Aeronáutica de Paris, Boeing ha recibido numerosos pedidos de los aviones 737 MAX, 737 Next-Generation y 737-900ER. El pedido más importante lo ha protagonizado AerCap, que ha encargado 100 aviones 737 MAX 8 valorados en 10.700 millones de dólares a precios de catálogo actuales, lo que supone el primer pedido de este modelo por parte de la compañía de leasing.
Boeing estima que en los próximos 20 años el transporte aéreo necesitará 38.050 nuevos aviones, lo que supone un aumento del 3,5% respecto a las estimaciones del año pasado. Boeing ha publicado su informe de perspectivas del mercado de aviación comercial (Current Market Outlook – CMO), y estima el valor total de los nuevos aviones en 5.600 billones de dólares.
Boeing inició el pasado 29 de mayo la fabricación del primer 737 MAX en la planta que tiene en Renton (Washington; EEUU) mediante el ensamblaje de los paneles y piezas de sujeción del ala al fuselaje. El fabricante informa que el primer vuelo está previsto para principios de 2016 y que las entregas comenzarán en 2017. Boeing ha recibido 2.700 pedidos del 737 MAX por parte de 57 clientes de todo el mundo