La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) niega que las bajas de personal que se están produciendo en los centros de trabajo se deban a consignas sindicales que persigan presionar las negociaciones del II Convenio Colectivo. De hecho, los negociadores de AENA reconocen que esta semana de negociación con USCA ha supuesto un avance que no se había producido en los últimos cinco años.
El Centro de Estudios Superiores de la Aviación de Reus (CESDA) ha superado con éxito el proceso de verificación y obtención del Título Oficial de Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas. De esta forma, se convierte en el primer y único centro del Estado en ofrecer a sus alumnos una titulación universitaria oficial para la formación de pilotos. Es también un importante hito en el reconocimiento profesional de la carrera de piloto comercial ya que nunca antes los estudios de formación de piloto comercial habían sido reconocidos de forma oficial por el Ministerio de Educación.
El Centro de Control de Barcelona ha registrado hoy un absentismo de 28 controladores en su puesto de trabajo de un total de 61 que estaban convocados para el turno de mañana de hoy domingo, es decir, el absentismo es del 46%. Esta situación está provocando retrasos fuertes en el tráfico aéreo de los aeropuertos de Cataluña, Baleares y Comunidad Valenciana.
Los controladores aéreos mantienen su estrategia de utilizar las bajas como medida de presión sobre Aena durante el proceso de negociación del convenio colectivo, según un comunicado de prensa de Aena. A pesar de la renovación de los órganos directivos del sindicato de controladores y de la predisposición al diálogo mostrada por la nueva junta directiva en su reunión con el presidente de Aena, el absentismo continúa disparado en el mes de julio. Sólo en el día de hoy hay 51 bajas en el Centro de Control de Barcelona, es decir, un 18,5% de la plantilla.
Cadtech Ibérica, partner de Dassault Systèmes, ha resultado adjudicada por la Fundación Andaluza Fondo de Formación y Empleo (FAFFE) de la licitación para la preparación y prestación de servicios de formación Catia v5 para el colectivo de trabajadores de Alestis Aerospace S.L. Mediante estas acciones formativas se capacitará a más de 40 personas en las soluciones más avanzadas que aporta el software Catia v5 para el sector aeronáutico.
El pasado día 02 de julio tuvo lugar en la Plaza de Armas de la Base Aérea de Armilla (Granada) un breve pero emotivo acto de clausura del 148 Curso de Piloto de Helicópteros y del 105 Curso Instrumental de Helicópteros; donde el comodoro Juan José Lambezat, agregado aéreo de la Fuerza Aérea Argentina, y el teniente coronel Francisco Javier Martín González, jefe de Enseñanza del Servicio Aéreo de la Guardia Civil, acompañaron a todos los alumnos, instructores y personal del Ala 78.
El presidente de Aena, Juan Lema, y el nuevo presidente de la Unión sindical de Controladores Aéreos (USCA), Camilo Cela, se han reunido esta semana por primera vez tras las elecciones de 18 de junio, en las que se eligió al nuevo órgano directivo del sindicato de controladores. En la reunión, que el Presidente de Aena calificó de «franca y sincera», ambas partes mostraron su disposición a retomar la negociación del convenio colectivo con la intención de lograr un acuerdo lo antes posible.
La Directora Gerente del Servicio Andaluz de Empleo (SAE), Alejandra Rueda, fue la encargada de inaugurar la semana pasada las segundas jornadas técnicas del sector aeronáutico en Andalucía. Durante la jornada se analizaron las necesidades formativas que tienen las empresas de este sector, tras la presentación del estudio «Detección de necesidades formativas en el sector aeronáutico en Andalucía» realizado por la Fundación Andaluza Fondo de Formación y Empleo (FAFFE) con la colaboración de Airbus Military.
Durante su intervención, la directora resaltó el alto grado de inserción laboral con el que cuenta este sector, ya que el cien por cien de los desempleados que optan por esta formación especializada, obtienen empleo.
La Unión Sindical de Controladores Aéreos, USCA, niega que el Colectivo esté realizando ninguna acción de presión contra las medidas adoptadas por AENA para cumplir la Ley 9/2010, que regula los servicios de Tránsito Aéreo, tal y como la empresa afirma en la nota de prensa que ha publicado.
USCA sostiene que existe una relación directa entre las bajas producidas desde la publicación de la Ley 9/2010 y las condiciones en que se está prestando el servicio, condiciones que incluyen jornadas mensuales de 30 días de trabajo.
Air France proyecta que entre ahora y marzo de 2013 abandonarán la empresa 4.390 trabajadores sin necesidad de despedirlos, según un documento interno que divulgó la pasada semana el diario económico francés «La Tribune». Air France, al margen de sus filiales, considera que a finales de marzo de 2011 se habrán dado de baja 2.436 operarios; otros 834 entre 2011 y 2012 y 1.121 en los 12 meses siguientes. El documento será presentado a los sindicatos el próximo mes de julio. De ser cierto estos datos, Air France perdería entre 2008 y 2013 el 16,3% de su plantilla, que quedaría con 47.694 empleados.
Los controladores aéreos continuaron en el mes de mayo su estrategia de incrementar el absentismo laboral como medida de presión contra las medidas adoptadas por Aena para cumplir la Ley 9/2010 que regula los servicios de tránsito aéreo.
La media de absentismo en el colectivo alcanzó el 17%. Sin embargo, en algunas dependencias, como la torre de control del Aeropuerto de Alicante el nivel de bajas se situó en 24%. Anormalmente altas son también las cifras de absentismo en el Centro de Control de Sevilla y las torres de Madrid-Barajas y Málaga, con un 17%; la torre del Aeropuerto de Barcelona, con un 15%; el Centro de Control de Torrejón con un 14%, y los centros de control de Canarias y Santiago, con un 13%.
La candidatura liderada por Camilo Cela Elizagarate, hasta ahora Secretario General de APROCTA, Asociación Profesional de Controladores de Tráfico Aéreo, ha ganado las elecciones celebradas el 18-6-2010 en la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA), un colectivo al que pertenecen 2.400 controladores, el 95% de la plantilla general. Las elecciones que se han celebrado con normalidad en todas las dependencias de España, y de las mismas ha surgido una nueva Junta Directiva, que se proclamará oficialmente el próximo día 23 de junio.
Aena ha planteado al sindicato de controladores aéreos, USCA, una nueva modificación de la programación de las imaginarias y los servicios obligatorios para facilitar el acuerdo en la mesa de negociación colectiva.
La propuesta de Aena –que no ha sido aceptada por los representantes sindicales de los controladores- consiste en planificar las imaginarias en función del nivel de absentismo de cada dependencia y pagar como horas extras los servicios complementarios que fueran necesarios, siempre que el absentismo global en cada centro no supere el 5% -que es la media de Aena- y con el límite legal de 80 horas extras anuales.
El Ministerio de Fomento garantiza la continuidad de las pruebas de vuelo del avión de transporte militar A400M y del tanquero A330 MRTT, que Airbus Military viene realizando en su centro de ensayos de Sevilla, mediante la contratación por Aena de seis nuevos controladores. Estos profesionales, cuyas contrataciones han sido ya autorizadas por la CECIR (Comisión Ejecutiva de la Comisión Interministerial de Retribuciones). Cubrirán las necesidades del fabricante aeronáutico europeo y además formarán parte de la plantilla del Centro de Control Sur. De acuerdo con las demandas planteadas por Airbus Military, Aena pondrá a su disposición un controlador en turno de mañana y otro en turno de tarde de lunes a viernes. Ambos estarán dedicados en exclusiva a cubrir las pruebas.
El grupo aeroespacial y de seguridad francés Safran afirma su voluntad de promover la igualdad de oportunidades y de luchar contra cualquier forma de discriminación y, en este sentido, anuncia que incorporará a sus plantillas en las 22 empresas y 66 fábricas del grupo a 146 personas discapacitadas hasta marzo de 2012. Para ejecutar el plan, se desplegarán acciones acciones específicas en cada una de sus filiales. Cada sociedad del Grupo Safran definirá sus objetivos con vistas a los próximos años, en colaboración con la entidad Agefiph, que promueve el empleo entre los discapacitados.