Boeing y GECAS anuncian un pedido de 75 aviones 737 MAX

Boeing y GE Capital Aviation Services (GECAS), la división de leasing y financiación de aviones comerciales de General Electric, han anunciado un pedido de 75 aviones 737 MAX 8.

Boeing y GE Capital Aviation Services (GECAS), la división de leasing y financiación de aviones comerciales de General Electric, han anunciado un pedido de 75 aviones 737 MAX 8.

Pilatus Aircraft informa que a finales de 2016 suscribió tres contratos para fabricar un total de 21 aviones de entrenamiento de pilotos militares PC-21. De estos, 17 son para la Fuerza Aérea francesa.

A raíz de acuerdos alcanzados entre Emirates Airline y Rolls-Royce y entre Airbus y la aerolínea, el fabricante adaptará el flujo de entregas del A380, de forma que las seis entregas previstas para 2017 se retrasan a 2018 y otras seis de 2018 se posponen a 2019. Airbus reitera que su objetivo es entregar alrededor de 12 A380 por año a partir de 2018 tal y como anunció en 2016.

INAER, líder en operaciones de emergencia aérea y mantenimiento de aeronaves en España, ha cambiado su denominación a Babcock Mission Critical Services (MCS) España.

Boeing ha entregado esta semana el número 500 del 787 Dreamliner, concretamente un 787-8 a Avianca, lo que marca un nuevo hito en la historia del programa.

Iran Air y Airbus han firmado un contrato en firme por 100 aviones, sobre la base de un compromiso inicial rubricado el pasado mes de enero en París. El acuerdo firmado por Farhad Parvaresh, presidente y CEO de Iran Air y Fabrice Bregier, presidente y CEO de Airbus, abarca 46 aviones A320, 38 aviones A330 y 16 aviones A350 XWB. Las entregas comenzarán a principios de 2017.

La firma CMIG Leasing ha recibido un nuevo Airbus Helicopters H125 en Marignane, Francia, convirtiéndose en la unidad 100 de la familia Ecureuil que entra en servicio en China.
Este helicóptero será operado por la Compañía General de Aviación Skyway de Shanghai (Skyway GAC), uno de los pioneros en la aviación general de China, con una flota de siete H125.

Boeing e Iran Air anunciaron ayer un pedido de 80 aviones, entre los que se incluyen 50 737 MAX 8, 15 777-300ER y otros 15 777-9, valorados en 16.600 millones de dólares a precios de catálogo.

El gobierno de Canadá ha anunciado hoy la elección del avión Airbus C295W para su programa de búsqueda y rescate con aeronaves de ala fija (Fixed-Wing Search and Rescue Program – FWSAR).

En el marco del proyecto «Fábrica del Futuro», la multinacional aeroespacial francesa Safran inauguró el pasado 1 de diciembre una nueva línea de producción automatizada en su fábrica de Bordes, población situada en la región francesa de Nueva Aquitania.
Bombardier entregó el pasado lunes a Air Baltic, la aerolínea de bandera de Letonia, el primer CS300. El CS300 es la variante de mayor tamaño de la gama C Series, que se completa con el CS100. El CS300 puede llevar entre 130 y 150 pasajeros, según la configuración de la cabina.

El Grupo Airbus ha informado hoy al Comité de Empresa Central europeo que, en el marco de las medidas de integración y de racionalización de la estructura organizativa de la empresa, se plantea una reducción progresiva de la plantilla actual, de unas 136.000 personas, en un máximo de 1.164 puestos. Estas reducciones afectarían principalmente a las funciones de soporte e integradas. En España, los despidos y no renovación de contratos podrían afectar a 360 empleados.

La Organización Mundial del Comercio ha anunciado una multa de 5.700 millones de dólares (unos 5.400 millones de euros) por subsidios ilegales, dentro del largo contencioso que enfrenta a Estados Unidos y Europa por las ayudas a los gigantes aeronáuticos Boeing y Airbus. Washington podría recurrir esa decisión. Pero la Comisión Europea se ha apresurado a cantar lo que califica como una «victoria sonada». / Esta noticia se puede leer en www.elpais.com.

El Grupo Airbus estudia despedir en España a unos 360 empleados ya que par 2017 y 2018 se producirá un notable descenso de la producción de dos de sus aviones, el C295, de transporte militar y el A380.

Air Calédonie ha recibido hoy en un acto celebrado en el aeropuerto de Toulouse (Francia) el primero de los cuatro ATR 72-600 que ha encargado al al fabricante. El avión se empleará en vuelos que conectan las islas del archipiélago de Nueva Caledonia.