Aena ganó 893,8 millones durante el primer semestre de 2025

El beneficio neto de Aena registrado en el primer semestre del año 2025 ha sido 893,8 millones de euros, frente a los 808,6 millones del mismo periodo del año pasado (un 10,5% más).

El beneficio neto de Aena registrado en el primer semestre del año 2025 ha sido 893,8 millones de euros, frente a los 808,6 millones del mismo periodo del año pasado (un 10,5% más).

El Consejo de Administración de Aena ha aprobado la adjudicación de la obra que tiene como objeto regenerar el pavimento de la pista del Aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro.

La empresa pública Aeroports de Catalunya licita la redacción de los proyectos de transformación de los helipuertos de Vilaller, 112 de Reus, Campdevànol, Tíriva y Horta de Sant Joan para que puedan estar operativos las 24 horas del día y pasen a ser helipuertos H24.
El Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat ha alcanzado un nuevo récord al cerrar el semestre por encima de los 27 millones de pasajeros, lo que lo convierte en el mejor primer semestre de su historia. En concreto, desde el inicio de 2025, 27.183.432 pasajeros han pasado por las instalaciones, un 4,2% más que entre enero y junio de 2024.
Los aeropuertos del Grupo Aena (compuesto por los 46 aeropuertos y dos helipuertos en España, el Aeropuerto de Londres-Luton y 17 aeropuertos en Brasil) han cerrado el mes de junio de 2025 con 35.758.181 pasajeros, un 3,8% más que en el mismo mes de 2024.

Los vuelos en parapente y los vuelos comerciales del Aeropuerto de Andorra – La Seu d’Urgell serán compatibles a partir del primer trimestre de 2026. Actualmente, los parapentes no pueden volar cuando hay alguna operación comercial en el aeropuerto.

ENAIRE, gestor español de navegación aérea, ha puesto en funcionamiento el primer radar primario 3D en todo el archipiélago canario, una nueva infraestructura clave para la seguridad aérea. Se encuentra en el Aeropuerto de Gran Canaria.

El Consejo de Ministros celebrado esta semana ha aprobado una inversión adicional a las programadas en el actual quinquenio inversor de Aena (el llamado DORA II, Documento de Regulación Aeroportuaria 2022-2026) por valor de 351 millones de euros.

El Aeropuerto de Vigo ha puesto hoy en marcha la primera torre de control digital de España. El servicio se ha iniciado en una franja horaria de baja densidad de tráfico, de dos horas, siguiendo los requisitos establecidos por la normativa europea y con la aprobación de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA).

El Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat puesto en marcha un nuevo servicio de facturación en la zona Intermodal de la Terminal T1, bajo el nombre Simple Check>>In, con el objetivo de facilitar el acceso a la facturación a los pasajeros que llegan a las instalaciones utilizando medios de transporte público colectivo, es decir, metro y autobús. El servicio estará disponible diariamente entre las 7 y las 13 horas.

El Aeropuerto de Vigo comenzará el martes 17 de junio a prestar el servicio de control del tráfico aéreo con la nueva torre de control digital, complementando, de esta forma, a la torre de control convencional.

Los aeropuertos de la red de Aena en España han cerrado mayo con 29.226.368 pasajeros, un 3,3% más que en el mismo mes de 2024; gestionaron 247.288 movimientos de aeronaves, un 3,9% más que en 2024; y transportaron 113.631 toneladas de mercancía, un 4,8% más que el año pasado.

El Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat registró récord mensual de pasajeros en mayo, con 5.176.437 usuarios, lo que supone un aumento del 3,7% en relación con el mismo mes de 2024. Desde el inicio del año, el aeropuerto ha registrado 21.887.027 pasajeros, un 4,1% más que entre enero y mayo de 2024. El aeropuerto anota, así, un nuevo récord en el acumulado del año.

La Comisión Técnica conformada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible del Gobierno de España y el Govern de la Generalitat de Catalunya ha dado luz verde al proyecto de Aena de ampliación del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat. Este proyecto permite compatibilizar el desarrollo del hub intercontinental y la preservación de la laguna de La Ricarda.

Aena ha adjudicado a la sociedad Cilsa una parcela para la construcción y explotación de edificaciones logísticas, en los terrenos del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat. La parcela cuenta con una superficie de 49.783 m2, de los cuales 32.200 m2 constituyen la superficie máxima edificable para usos logísticos y oficinas vinculadas. La concesión tiene una duración de 50 años prorrogables.