Aena e Iberia van a destinar a este proyecto una inversión conjunta de 100 millones de euros (60 millones por parte de Iberia y 40 a cargo de Aena), con lo que ambas ratifican una apuesta de futuro que pone de manifiesto el potencial de crecimiento del Aeropuerto de Madrid-Barajas en lo que a tráfico de mercancías se refiere.
Según el diario, el Estado se despendería del 49,9% de sus acciones y ofrecerlas en un proceso abierto al mejor postor, reservándose el 10,1%. De esta forma el capital privado sería el socio mayoritario pues detentaría casi la mitad de acciones, pero no la mayoría del capital, que estaría en manos de las intituciones y las cámaras de comercio, que sumarían el 50,1% de acciones.
La instalación supone dotar a PLATA de un hangar de 85.46 metros de ancho por 82,03 metros de profundidad y 29 metros de altura útil, capaz de acoger un avión de grandes dimensiones tipo B747-400 o cuatro aviones B737. El hangar, junto las 80 hectáreas de la campa de estacionamiento de aeronaves, constituye el objeto principal de la concesión de estas instalaciones que, en estos momentos, se encuentran en periodo de presentación de ofertas.
El Aeropuerto de Barcelona registró durante el mes de febrero 2.086.284 pasajeros, cifra que supone un crecimiento del 14,1% respecto al mismo mes del año pasado. En concreto, destaca el crecimiento del 22,9% del tráfico internacional respecto a febrero de 2010. Dentro del tráfico internacional, cabe remarcar que el crecimiento de viajeros de vuelos intercontinentales fue del 11,1%, con 110.285 usuarios. En el acumulado del 2011, las instalaciones de El Prat recibieron 4.093.125 pasajeros, alcanzando un crecimiento del 16,9% y consolidando así su tendencia al alza registrada en los últimos meses.
Los partidos se disputan del 4 al 6 de marzo de 2011
Además, según se desprende de dicho estudio y de su comparativa con los realizados a través de encuestas en años anteriores, las características y el perfil de los pasajeros que utilizan el Aeropuerto de Madrid-Barajas y sus viajes están en algunos casos cambiando.
Quedan todavía algunos cabos sueltos antes de que el aeropuerto de Castellón entre en funcionamiento como, por ejemplo, cuál será el modelo de gestión definitivo de las instalaciones, la fecha de finalización de las obras o la tramitación para obtener los permisos correspondientes. Sin embargo, el presidente de Aerocas, Carlos Fabra, convertido en adalid de esta infraestructura, se mantiene en sus trece y ayer garantizó que el aeropuerto se inaugurará antes del día 28 de marzo. Esta información se puede leer en www.lasprovincias.es.
El Ministerio de Fomento, a través de Aena, construirá un nuevo aparcamiento en la zona industrial sur del Aeropuerto de Palma de Mallorca. El Consejo de Administración de Aena ha dado luz verde a la licitación de la obra por importe de 12,76 millones de euros. La obra consiste en la construcción de un edificio de seis plantas ubicado en la urbanización de la zona industrial sur (parcela D4) del recinto aeroportuario mallorquín. La nueva área tendrá una superficie de 49.453 metros cuadrados y contará con 2.173 plazas disponibles.
Los diferentes aparcamientos del Aeropuerto de Barcelona (tanto de la T1 como de la T2) registraron un total de 3.080.429 operaciones durante el año 2010, con una media de estancia de 5 horas y 17 minutos. Esta cifra supone un 8,4% más de estacionamientos que en el año 2009, cuando el tiempo medio de estancia fue de 5 horas y 48 minutos.
El Aeropuerto de Valencia ha instalado y ha puesto en servicio hoy seis desfibriladores semiautomáticos a lo largo del edificio terminal, que junto al equipo ya existente en el botiquín suman siete dispositivos perfectamente equipados.
Además de mejorar, más aún si cabe, la calidad de la atención sanitaria, esta iniciativa supone una garantía de asistencia rápida y vital para cualquier pasajero, trabajador o usuario que pudiera sufrir una parada cardiorrespiratoria puesto que permiten aplicar unos primeros auxilios fundamentales y minimizar así las consecuencias ante este tipo de situación.
El Ministerio de Fomento, a través de Aena, ha aprobado la licitación de las obras para la adecuación del campo de vuelos del Aeropuerto de Vigo por un importe de 11.513.591,98 euros y un plazo de ejecución de doce meses. Este proyecto contempla una serie de actuaciones de mejora en el campo de vuelos cuyo objetivo es aumentar la seguridad aeronáutica y operacional del aeropuerto de Vigo.
El Consejo de Ministros celebrado hoy ha autorizado la creación de la sociedad mercantil estatal Aena Aeropuertos, S.A. Tal como estaba previsto en el Real Decreto Ley 13/2010, a la nueva sociedad se le atribuye el conjunto de las funciones y obligaciones que actualmente ejerce la entidad pública empresarial Aena en materia de gestión y explotación de los servicios aeroportuarios, quedando excluida la navegación aérea. Comenzará a funcionar de manera efectiva una vez que se haya delimitado, tanto el personal, como las obligaciones y derechos de Aena que pasan a la nueva sociedad.
A pesar de estar realizada a principios de diciembre de 2010, cuando los controladores españoles hicieron una huelga salvaje que desembocó en la militarización del colectivo, la entrevista en la televisión de Cataluña TV3 al economista Germà Bel sigue siendo actual. Bel habla en catalán, pero creemos que se expresa con clarividencia y que, para los que no son catalanoparlantes, con un pequeño esfuerzo se entienden sus argumentos clave.
Publicado en YouTube.com el 20-2-2011