El Aeropuerto de Madrid-Barajas ha sido protagonista a lo largo de 2011 de numerosas iniciativas sociales, de las que se han beneficiado más de treinta ONG de diversa índole. En los últimos doce meses las instalaciones aeroportuarias han acogido eventos solidarios, exposiciones, apoyo a vuelos humanitarios y campañas de captación de socios. Acciones que, cada año, ganan en importancia y que reflejan el compromiso social del Aeropuerto.
Fomento paraliza la privatización de Aena que diseñó el anterior gobierno
La ministra de Fomento Ana Pastor
Los aeropuertos canarios atendieron en 2011 a 197.979 pasajeros con movilidad reducida, un 9,6% más que en 2010
Los aeropuertos canarios atendieron en 2011 a un total de 197.979 personas con movilidad reducida (PMR), un 9,6% más que en 2010. El aeropuerto que realizó más servicios fue el de Tenerife Sur, con 64.567 pasajeros, con un 15,7 más, seguido por el de Gran Canaria, con 56.533 (+4%); Lanzarote, con 32.914 (+11,6%), Tenerife Norte, con 19.479 (+1%), Fuerteventura, con 17.265 (+15,3%), La Palma, con 6.548 (+7,4%), El Hierro, con 594 (-4,3%), y La Gomera, con 79 (-25,4%).
José Manuel Vargas es el nuevo presidente de Aena
La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha nombrado a José Manuel Vargas Gómez como nuevo director general y presidente de la empresa pública Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena). Vargas llega a Aena cuando el proceso de privatización de la empresa se encuentra congelado debido a la situación de crisis económica. Pastor ha defendido además que «no se venda en el peor momento de la economía española».
El aeropuerto de Sevilla recibió al Antonov 124, el segundo carguero más grande del mundo
El Aeropuerto de Sevilla ha sido testigo estos días de la operativa del mítico Antonov 124, un avión ruso-ucraniano considerado el segundo carguero más grande del mundo. Esta aeronave, que aterrizó el lunes por la mañana en el aeropuerto, despegó ayer de sus instalaciones, con destino final a Japón -previamente, hacía escala en Rusia.
Fomento pretende que Aena e Indra lideren la salida al exterior del sector aeroportuario
Durante la campaña de las últimas elecciones generales, el especialista en transporte del Partido Popular, Andrés Ayala, aseguró que los concursos de concesión de los aeropuertos de Madrid-Barajas y de Barcelona-El Prat, «tanto en su procedimiento como en el calendario, son un despropósito. Lo mal hecho hay que rectificarlo», afirmó, y aunque «no vamos a hacer ninguna barbaridad jurídica, trataremos de deshacer desde el Gobierno el entuerto que conduce a dilapidar el patrimonio aeronáutico español». / Esta información se puede leer en www.cincodias.com.
El aeropuerto de Reus atendió en 2011 a casi 7.200 personas con movilidad reducida
El Aeropuerto de Reus atendió en 2011 un total de 7.195 personas con movilidad reducida (PMR) siendo el mes de septiembre el de más solicitudes con 1.462 asistencias, seguido del mes de mayo con 1.361. Se trata de un servicio sin coste para el usuario que puede pedirse través del número de teléfono 902 404 704 o de la página web de Aena Aeropuertos , avisando con 48 horas de antelación a la fecha del viaje.
Barcelona – El Prat se acredita en un programa voluntario para reducir emisiones de CO2
El Aeropuerto de Barcelona-El Prat ha dado un paso más hacia la sostenibilidad medioambiental al obtener la verificación favorable de las emisiones de efecto invernadero producidas por su actividad, también conocidas como «Huella de Carbono». El informe favorable, concedido por la entidad acreditada AENOR, verifica el inventario de emisiones de gases de efecto invernadero correspondientes al año 2010 del aeropuerto, de acuerdo a la ISO 14064.
Danube Wings hará vuelos intenacionales desde el aeropuerto francés del Jura
El aeropuerto francés de Dole-Jura, gestionado por la Cámara de Comercio e Industria del Jura, ha anunciado el relanzamiento de la actividad con la puesta en marcha de vuelos por parte de la compañía eslovaca Danube Wings a partir de marzo de 2012 con un ATR 72 con capacidad para 70 pasajeros. Danube Wings se fundó en 2008 y está especializada en vuelos chárter. A partir de finales de marzo iniciará vuelos a Niza los martes, jueves y domingos. En abril ofrecerá dos vuelos semanales a Girona y entre junio y de agosto enlazará con Londres Southend, ya que en la capital del Reino Unidos se celebran este año los Juegos Olímpicos. A esta oferta se le añadirán en abril vuelos a Oporto operados por la compañía Ryanair.
El aeropuerto de Castellón ‘tapaba’ una recalificación para 40.000 viviendas
Carlos Fabra quería un aeropuerto en Castellón. Y lo consiguió. Sin aviones, con un coste cercano a los 200 millones de euros (de ellos, unos 70 a cargo del erario público), pero con una estatua que ensalza la personalidad de su inspirador.
Empezó la casa por el tejado. En realidad, el aeropuerto era una excusa para poner en marcha otros proyectos. Y muchos le siguieron, le aplaudieron, se unieron al coro de los que defendían el aeropuerto como quien defiende el progreso. / Esta información se puede leer en www.elpais.com.
Aena remontó el vuelo en 2011: registró 204 millones de pasajeros
Pasajeros en el aeropuerto de Girona. / Foto: Xavier Pou
Esta cantidad sólo fue rebasada en 2007, donde se alcanzaron 210.404.170 pasajeros.
Se trata del segundo año consecutivo de incrementos en el número total de pasajeros de la red (con más de 192 millones en 2010 y 204 en 2011).
El aeropuerto de Barcelona superó en 2011 los 34 millones de pasajeros
El Aeropuerto de Barcelona-El Prat alcanzó un nuevo récord histórico de pasajeros con cerca de 34,4 millones en el cierre del año 2011. En concreto, el aeropuerto contabilizó 34.399.180 usuarios, 5,1 millones más que el total de pasajeros de 2010, lo que se traduce en un crecimiento del 17,8%. Con esta cifra, se culmina un año de récords para la instalación catalana, que alcanzó los 33 millones de pasajeros el pasado 15 de diciembre, batiendo los números de 2007. Además, por primera vez, durante seis meses consecutivos se superaron los 3 millones de pasajeros mensuales.
El gestor del aeropuerto de Perpignan invertirá 21,3 millones en mejoras
Edificio terminal del aeropuerto de Perpignan / Foto: Xavier Pou
Los entes regionales y locales, propietarios de la instalación adjudicaron a Veolia la gestión por un periodo de siete años, hasta abril de 2018, debiendo comprometerse el adjudicatario a invertir 21,3 millones de euros. Además, se debería volver a alcanzar el tráfico de pasajeros registrado en 2.000, que entonces superó los 523.000 usuarios (en 2010 fueron 373.000).
«La Festa del Cel», programa de TV3 sobre el despilfarro aeroportuario
El aeropuerto sin aviones de Castellón ha gastado 30 millones en publicidad
El aeropuerto sin aviones que inauguraron Francisco Camps y Carlos Fabra se ha convertido en una sangría de dinero del contribuyente. El aeropuerto de Castellón no ha comenzado a operar y su futuro es más incierto que nunca después de que la Generalitat haya roto el contrato con la concesionaria que debía hacerse cargo de su explotación. / Esta infomración se puede leer en www.elpais.com.