Fomento pretende que Aena e Indra lideren la salida al exterior del sector aeroportuario
Durante la campaña de las últimas elecciones generales, el especialista en transporte del Partido Popular, Andrés Ayala, aseguró que los concursos de concesión de los aeropuertos de Madrid-Barajas y de Barcelona-El Prat, «tanto en su procedimiento como en el calendario, son un despropósito. Lo mal hecho hay que rectificarlo», afirmó, y aunque «no vamos a hacer ninguna barbaridad jurídica, trataremos de deshacer desde el Gobierno el entuerto que conduce a dilapidar el patrimonio aeronáutico español». / Esta información se puede leer en www.cincodias.com.
Carlos Fabra quería un aeropuerto en Castellón. Y lo consiguió. Sin aviones, con un coste cercano a los 200 millones de euros (de ellos, unos 70 a cargo del erario público), pero con una estatua que ensalza la personalidad de su inspirador.
El Aeropuerto de Madrid-Barajas cuenta con tres nuevos establecimientos comerciales situados en las zonas de embarque de las Terminales T1 y T2 que, bajo el concepto de “artículos de electrónica y multimedia”, ofrecerán a los pasajeros la posibilidad de acceder a una gran variedad de nuevos productos.
El 80% de los usuarios del Aeropuerto de Girona-Costa Brava lo califica como bueno o muy bueno, con un Índice General de Calidad de 3,82 sobre 5. Estos son algunos de los datos que se desprenden de la última encuesta sobre «Niveles de calidad percibida por pasajeros y acompañantes» que se hizo a 415 personas en el Aeropuerto de Girona- Costa Brava entre el 21 y el 25 de noviembre. El grupo de encuestados incluyó pasajeros de salida, de llegada y acompañantes.
El 80% de los pasajeros del Aeropuerto de Barcelona-El Prat consideran buenos o muy buenos los servicios que se ofrecen en la instalación barcelonesa, según la oleada de encuestas de otoño que se realizaron a más de 1.500 usuarios durante una semana de noviembre.