A partir del próximo domingo y coincidiendo con el inicio de la temporada de invierno, el Aeropuerto de Barcelona-El Prat contará con 25 destinos intercontinentales, 38 rutas y 153 frecuencias a la semana que lo conectarán con aeropuertos de otros continentes.
Aena ha insonorizado más de 800 viviendas del entorno del Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol incluidas en la huella acústica y que suponen poco más del 96% del Plan de Aislamiento Acústico (PAA) del Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol. A estas actuaciones se ha destinado casi 14 millones de euros.
Ferrovial, titular indirecto de un 33,65% de Heathrow Airport Holdings (HAH) ha alcanzado un acuerdo con Universities Superannuation Scheme Limited (USS), para la transmisión de una participación del 8,65%% de FGP Topco Ltd., sociedad cabecera de HAH, por un precio de 392 millones de libras, que representan unos 463 millones de euros.
Antes de su apertura, el coste del aeropuerto de Castellón asciende a 170 millones. Una vez despeguen y aterricen los aviones, la Generalitat seguirá pagando. Como máximo, desembolsará 25 millones más en los próximos 10 años. / Esta noticia se puede leer en www.elpais.com
Noticia relacionada: «El aeropuerto de Castellón ha gastado 16,78 millones en asesorías», en www.elpais.com
Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) “no contempla” el cierre del aeropuerto de Cuatro Vientos, según se desprende de la respuesta que ha dado el Gobierno a una pregunta formulada por el diputado de UPyD Carlos Martínez Gorriarán. / Esta noticia se puede leer en www.elpais.com.
El director del Grupo de Aeropuertos de Canarias, Mario Otero, y el director de Relaciones Institucionales y Comunicación de BinterCanarias, José Luis Reina, dieron ayer la bienvenida al pasajero 300 millones del Aeropuerto de Gran Canaria, cifra que coincide con el año en el que se celebra el Centenario de la Aviación en las Islas, que estuvo representado por el coordinador general de la Organización Manuel Ramos Almenara.
La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado hoy nuevos incentivos al crecimiento del tráfico aeroportuario, que comenzarán a aplicarse a partir del 1 de enero del próximo año. Por un lado, Aena ofrecerá un incentivo en las tarifas de las aerolíneas que contribuyan al crecimiento total de pasajeros durante el año 2014 e incentivará las nuevas rutas de cualquier compañía, tanto nacional como internacional.
El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) considera muy preocupante la escasa accesibilidad a la información existente sobre los servicios médicos disponibles en cada aeropuerto, lo cual dificulta la resolución de cualquier emergencia sanitaria que se produzca en vuelo o en el propio aeropuerto.
Los aeropuertos y helipuertos de la red de Aena registraron el pasado mes de septiembre 19.045.94 pasajeros, un 2,9% menos que hace un año. Sin embargo, Aena destaca en su nota de pensa que en contrapartida ha aumentado el tráfico de pasajeros internacionales, que fueron 13.771.811 viajeros, el 2,5% más que en el mismo mes de 2012.
El aeropuerto de Madrid-Barajas sigue perdiendo pasajeros, aunque el pasado mes de septiembre recuperó su tradicional posición de liderazgo y volvió a ser el aeropuerto que registró mayor número de pasajeros, 3.615.010 usuarios, un 11,5% menos que en septiembre de 2012, según informó ayer Aena. La empresa no dio los datos de cada instalación, lo cual debería producirse hoy.
Madrid-Barajas sufrió en agosto la mayor pérdida de pasajeros entre los aeropuertos europeos de su nivel, que incluye a todos aquellos con más de 25 millones de viajeros al año. / Esta noticia se puede leer en www.elpais.com.
«El aeropuerto de Teruel va ser internacional ya que tendrá aduana». Así lo aseguró ayer José Ángel Biel, copresidente de la Comisión Bilateral Estado-Aragón al término de una reunión celebrada en Madrid. Según un comunicado oficial, ayer se acordó continuar con la tramitación de la internacionalización del aeropuerto turolense.
El aeropuerto de Corvera (Murcia) no sería más que un nuevo símbolo del despilfarro si no fuera por la guerra judicial (y hasta policial) que mantienen el Gobierno regional y la concesionaria Aeromur. A diferencia de otros aeródromos sin aviones, como Castellón y Ciudad Real, en el de Murcia no se sabe ni siquiera de quién son las llaves, quién lo explotará en caso de que se inaugure alguna vez y quién asumirá los más de 200 millones que se han enterrado en la infraestructura. / Esta noticia se puede leer en www.elpais.com.
Suman más de 900 metros cuadrados y están ubicados en la T1 y la T2
El Aeropuerto de Barcelona-El Prat está consolidando su nueva línea de negocio centrada en el lujo y la moda de alta gama. Esta oferta tiene como objetivo ofrecer a los pasajeros y usuarios del aeropuerto los mejores productos de las mejores marcas, en un entorno de prestigio, exclusividad, atractivo y en el que estén presentes las últimas tendencias de la moda y el lujo.
El Aeropuerto industrial de Teruel ha mostrados estos días su potencial en Londres, pues su director, Alejandro Ibrahim, se ha desplazado para participar en una nueva edición de la Feria MRO Europe, dedicada al mantenimiento y reparación de aviones. El evento se celebró en el Centro de Exposición y Congresos de Londres entre el 24 y el 26 de septiembre.