Un avión de la compañía británica Easyjet, procedente de Barcelona y con destino a Berlín, ha efectuado hoy a las 12.40 horas un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Malpensa (cerca de Milán) a causa de la rotura del cristal de una ventanilla.
El avión Solar Impulse ha completado con éxito el segundo vuelo de la travesía de Estados Unidos a este a oeste. El avión despegó de Phoenix y ha aterrizado en el aeropuerto de Dallas a las 4:47 hora local. El avión lo ha pilotado André Borschberg. El vuelo ha durado 18 horas y 21 minutos, tiempo durante el cual ha recorrido 1.541 km. a una velocidad media de 84 Km/h. La travesía de Estados Unidos por el avión 100% ecológico consta de cinco vuelos. La máxima altitud a la que llegó a volar el avión fue a 8.230 metros.
Retransmisión en directo
Las versiones EC175 Executive y VIP, presentadas por Eurocopter en la muestra EBACE (European Business Aviation Convention & Exhibition) de Ginebra, muestran la alta creatividad en diseño de cabinas propia del diseñador Peder Eidsgaard, de Pegasus Design, que goza de fama mundial por sus trabajos en aviones privados y súper yates.
«Les meetings aériens américains en chute libre !» www.aerobuzz.fr
Un avión de la compañía Vueling, que ha despegado del aeropuerto de Palma de Mallorca en dirección a Barcelona a las 19.30, ha tenido que retornar a la pista pocos minutos después del despegue, en situación de emergencia, tras sufrir una avería en un motor, en el que se habrían producido pequeñas explosiones. / Esta información se puede leer en www.elpais.com.
El 4 de mayo de 1963, el prototipo del Mystère 20 despegó por primera vez, pilotado por René Bigand y Jean Dillaire. Diseñado por Marcel Dassault, junto con el equipo de Merignac (Paul Deplante, Paul Chassagne, René Lemaire) y promovido para la exportación por Serge Dassault, el Mystère 20 fue el primer jet de la familia Falcon.
Vuelo de prueba sobre la bahía de San Francisco
El avión Solar Impulse, pilotado por Bertand Piccard, ha completado el primer vuelo de la travesía que realiza de Estados Unidos de oeste a este.
Hoy está previsto que el avión experimental suizo Solar Impulse inicie la travesía de Estados Unidos de este a oeste en cinco vuelos. El aeródromo de salida es el de Moffett Field, en Mountain View (California) y se ha previsto para las 6 hora local. El vuelo se prevé que tenga una duración aproximada de 19 horas y que finalice en Phoenix (Arizona). A los mandos del avión estará Bertrand Piccard.
Cessna ha comunicado que a finales del pasado mes de abril voló por primera vez el primer jet Cessna Sovereign de serie. El avión, que estuvo en el aire dos horas y media, equipa aviónica G500. El programa de vuelos de prueba es de 1.300 horas, que se realizarán con tres aparatos. El Sovereign tiene una autonomía de 5.556 Km. y su velocidad máxima es de 848 Km/h. Puede volar a una altura de 13,7 Km.
El pasado día 11 de abril y, tras casi un año operativo, el Eurofighter (C.16) del Ejército del Aire alcanzó sus primeras 1.000 horas de vuelo en el Ala 14 y Base Aérea de Albacete. Este hito lo consiguió el 142 Escuadrón en un vuelo programado del ejercicio DACT (Dissimilar Air Combat Training), realizado en la Base Aérea de Gando.
El pasado 25 de abril finalizaron los vuelos de demostración del Proyecto DESIRE (DEmonstration of Satellites enabling the Insertion of RPAS in Europe) que se venían realizando desde el día 19 en la Base Aérea de San Javier (Murcia).
El hecho de que el piloto de un helicóptero de atención médica estuviera enviando mensajes de texto incidió en un choque en el que murieron cuatro personas, declararon la semana pasada investigadores federales en Washington, DC, al tiempo que aprobaron una medida de seguridad que le advierte a los pilotos que no utilicen teléfonos celulares ni otros dispositivos que causen distracciones durante operaciones cruciales. / Esta información se puede leer en www.washingtonhispanic.com.