Corporación Financiera Azuaga e Hyperion Fund crearon -con aportación del 50% de capital- el pasado mes de septiembre un holding de mantenimiento y reparación de aviones (MRO) especializado en aviación ejecutiva, soluciones integrales de mantenimiento, reparación y operaciones aeronáuticas civiles y militares fruto de la fusión de las empresas Gestair, Brok-air y ATS Aviation.
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Ahora, se ha divulgado que este holding pasa a llamarse Boost Air. Entonces se informó que la nueva compañía, que se ha llamado hasta ahora MRO SL, nacía «con el objetivo de liderar el proceso de consolidación en el sector MRO, altamente fragmentado, para convertirse en un operador europeo de referencia tanto en aviación ejecutiva como en servicios integrales de mantenimiento para aeronaves. En este contexto, en mayo de 2025, se culminó la adquisición de Gestair, iniciando su posicionamiento estratégico.
Con la integración de Gestair, Brok-air y ATS Aviation, la compañía agrupa el talento y la experiencia de más de 900 profesionales, de los que la mitad son técnicos de mantenimiento de aeronaves, además de infraestructuras especializadas en los principales hubs aeronáuticos del país y una oferta integral de servicios que abarca todo el espectro del mantenimiento aeronáutico, desde la aviación ejecutiva hasta el ámbito militar.
El holding gestionará más de 47.500 m² de hangares distribuidos entre los aeropuertos de Madrid-Barajas, Cuatro Vientos, Málaga-Costa del Sol y Castellón, además de prestar servicio en línea en más de 20 aeropuertos españoles y tener presencia en Portugal y Malta Esta infraestructura consolidada permite ofrecer soluciones especializadas y altamente competitivas en todos los segmentos del sector.
Según informa AviónRevue, «la compañía tiene aprobada la adjudicación de una parcela en Barajas, donde construirá un nuevo hangar de 10.000 metros cuadrados con una inversión de alrededor de 20 millones de euros». Según el diario Expansión, el holding prevé alcanzar dentro de cinco años una factuación entorno a los 600 millones de euros, cuando en 2025 las tres compañías totalizaron 280 millones.
Brok-Air, líder en mantenimiento aeronáutico
Brok-air es una empresa líder en mantenimiento aeronáutico en España y Portugal. La actividad de Brok-air se articula en torno a cuatro líneas principales de negocio: mantenimiento en línea y en base, Semasa MRO (compañía adquirida en 2022 que presta servicios de mantenimiento, reparación y revisión de baterías y equipos de supervivencia, frenos y ruedas), Academias de Aviación (centros de formación aeronáutica en Canarias y Malta) y Aviación Ejecutiva.
La compañía posee un amplio abanico de certificaciones internacionales (EASA Part 145, EASA Part 147, CCTO y FSTD; FAA Air Agency Certificate; CAAUK; TCCA Canada; aprobaciones de Bermuda, Guernsey y Cayman; DOT; PECAL para el sector militar; ISO9001; Calibration Laboratory), lo que respalda su capacidad para realizar tanto tareas rutinarias como servicios especializados y mantener su base de clientes global.
Entre los clientes actuales de Brok-air se encuentran aerolíneas comerciales de primer nivel, operadores de carga, empresas de arrendamiento de aeronaves y diversas agencias gubernamentales, tanto españolas como extranjeras.
ATS Aviation ofrece mantenimiento aeronáutico integral
ATS es una empresa líder en mantenimiento y reparación de aeronaves ejecutivas y comerciales en el sur de Europa. ATS cuenta con certificaciones EASA y FAA, y está especializada en el mantenimiento base de aeronaves de los principales fabricantes, incluyendo Bombardier, Cessna, Dassault, Embraer, Gulfstream, y Pilatus.
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Su actividad abarca un servicio de mantenimiento aeronáutico integral, estructurado en varias líneas especializadas: mantenimiento en base, mantenimiento en línea y Aircraft on Ground (AOG), mantenimiento y venta de componentes, reacondicionamiento, servicios de soporte en tierra y alquiler de espacio en hangares para el estacionamiento de aeronaves.
La Compañía opera más de 12.000 m² de hangares en Madrid-Cuatro Vientos y Málaga-Costa del Sol, y dos mobile workshops en Madrid-Barajas. Adicionalmente, sus instalaciones incluyen espacios destinados a oficinas, talleres especializados, cabinas de pintura y centros de componentes certificados, que posicionan a ATS como un proveedor estratégico e integral para operadores de aviación ejecutiva en Europa.
Gestair, líder en aviación ejecutiva
Gestair es el líder en España en gestión de aviación ejecutiva y principal operador en el sur de Europa de servicios de MRO. La compañía se ha consolidado como el centro MRO con mayor número de certificaciones de mantenimiento en línea y base en el sur de Europa, y el único en la región que ofrece servicios de mantenimiento base para aeronaves de todos los principales fabricantes del sector, incluyendo Dassault, Gulfstream, Hawker, Cessna, Bombardier, Airbus y Boeing. La división de mantenimiento ha duplicado su capacidad en el marco de la aviación ejecutiva y militar, gracias a la obtención de nuevas certificaciones y una inversión relevante en infraestructura propia.
La compañía cuenta con dos hangares completamente remodelados en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con una superficie conjunta de más de 23.000 m². La infraestructura de la compañía está aprobada por organismos internacionales (EASA, FAA, GACA) y con aprobaciones militares (PECAL), ofrece inspecciones, reparaciones y soporte logístico tanto a flotas civiles como militares bajo entornos de máxima seguridad.
Entre sus contratos más relevantes destacan el sostenimiento de aviones del Ejército del Aire y la modernización de los aviones anfibios CL-215T serie 5, esenciales para la lucha contra incendios forestales, reforzando así su papel estratégico en el mantenimiento.