La industria aeronáutica de Estados Unidos pide a Trump quedar exenta de aranceles

Archivo / Textron Aviation

Esta semana 15 asociaciones de empresas de la industria aeronáutica y espacial de Estados Unidos han enviado una carta a la Administración Trump en la que piden que este sector quede exento de la feroz política de aranceles que ha emprendido ya que se corre el riesgo de empeorar la situación de la maltrecha cadena de suministro.

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Airbus introduce en su catálogo el bimotor ligero H140

Airbus H140

Airbus Helicopters ha presentado su H140 en la feria de elevación vertical VERTICON de Dallas, Texas. El helicóptero multimisión eleva el estándar en la categoría de bimotores ligeros en cuanto a rendimiento, rentabilidad y comodidad para pasajeros y tripulación.

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El Aeropuerto de Barcelona superó en febrero los 3,75 millones de pasajeros

Un avión de American Airlines y, al fondo, la T1 de Barcelona-El Prat / AeroTendencias.com

El Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat ha cerrado el mes de febrero con 3.754.942 pasajeros, lo que supone un aumento del 2,8% en relación con el mismo mes de 2024 y un nuevo récord histórico mensual. Desde el inicio del año, el aeropuerto ha registrado 7.450.471 pasajeros, un 4,1% más que entre enero y febrero de 2024.

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Robinson presenta el helicóptero R88, que tendrá capacidad para 10 personas

El el evento aeronáutico el Robinson presentó una maqueta de la cabina del R88 / Robinson Helicopter Company

Robinson Helicopter Company  ha presentado en la Feria Internacional de la Aviación Vertical (Verticon), que se celebra estos días en Dallas, Texas, Estados Unidos, una maqueta de la cabina del que será su nuevo helicóptero, el R88, más grande y con mayores prestaciones, diseñado para satisfacer una gama más amplia de misiones, con avances en seguridad.

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El estampido del XB-1 de Boom Supersonic al romper la barrera del sonido no se percibió en tierra

El XB-1 de Boom Supersonic

El 10 de febrero de 2025, el avión demostrador XB-1 de Boom Supersonic voló por segunda vez más rápido que la velocidad del sonido y recopiló datos clave sobre vuelos supersónicos civiles. Al alcanzar nuevas alturas a 36.514 pies, el piloto de pruebas Tristan «Geppetto» Brandenburg, llevó al XB-1 a una velocidad máxima de Mach 1,18 (671 KTAS o 772 mph).

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