La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) ha emitido el siguiente comunicado, titulado «¿Mentiras o medias verdades? Las claves de un conflicto», sobre la polémica que mantienen con AENA acerca del coste de los salarios de este colectivo, considerado mucho más elevado que el de los restantes controladores europeos.
Ante las informaciones aparecidas hoy en torno a la posible venta de la aerolínea, la sección sindical de SEPLA en Air Comet manifiesta que la dirección de la compañía no ha confirmado en ningún momento a sus trabajadores que dicha operación de venta se haya llevado a cabo.
La Federación Europea de los Trabajadores del Transporte (ETF) inició con éxito la campaña dirigida a limitar a 23 kilogramos el peso máximo de cada pieza individual de equipaje facturado en los aeropuertos. La primera jornada de la campaña se realizó el 27-11-09 y en la misma participó el Sector Aéreo de CCOO. Los sindicalistas repartieron folletos en 35 aeropuertos de 15 países.
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Los sindicatos UGT, USO, SEPLA, CGT y STAVLA han emitido hoy un comunicado en el que indican que el conflicto laboral en Air Comet continúa sin resolverse y que se mantienen las cuatro jornadas de huelga. Asimismo, indican que los servicios mínimos decretados por Fomento son «injustos» y que se sienten apoyados por la ciudadanía. Este es el texto del comunicado:
Los trabajadores de Air Comet están convocados hoy por los sindicatos SEPLA, USO, UGT, CGT y STAVLA a secundar la primera de las cuatro jornadas de huelga que han convocado, ante el reiterado impago de las nóminas que les adeuda la compañía. Air Comet, que pertenece al Grupo Marsans, cuenta con unos 640 empleados.
El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) expresa su gran satisfacción tras la aprobación reciente por parte de Senado de la moción que insta al Gobierno a crear, dentro del nuevo modelo universitario del Espacio Europeo de Educación Superior, la titulación oficial de Grado de Piloto de Aviación.
Todas las informaciones sindicales y portavoces del Gobierno Balear sobre este asunto que fueron publicadas durante este pasado verano sobre el fin de dichas instalaciones y el traslado de sus trabajadores a otro centros de trabajo se han quedado en nada.
Bombardier informa hoy que la situación económica y la de la industria aeronáutica sigue haciendo difícil obtener nuevos pedidos de aviones, en particular para la familia CRJ de las aeronaves. En consecuencia, como ya había indicado anteriormente, Bombardier reducirá su ritmo de producción de CRJ. La revisión de la tasa de producción de la familia de aviones CRJ provocará el despido de unos 715 empleados de las instalaciones de Bombardier Aeroespace en el área de Montreal, a partir de enero de 2010 y se prolongará durante los dos primeros trimestres del próximo año.
El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) ha elegido a sus nuevos representantes para los próximos cuatro años. Los más de 6.000 afiliados convocados a las urnas, han dado su apoyo a la candidatura encabezada por Javier Martínez de Velasco, que será nuevo Presidente del Sindicato con el mayor respaldo jamás obtenido por un presidente en la historia de este sindicato.
Los representantes del sindicato SICTPLA y la dirección de Spanair mantienen una hoy una ronda de negociación para acordar un ajuste de la plantilla. En anteriores reuniones se ha manifestado el desacuerdo, del que se informa en la web www.sictpla.com.
La Federación de Transportes y Comunicación del sindicato UGT de Catalunya ha solicitado a AENA que instale una guardería en el aeropuerto de Barcelona, para que acudan a la misma los hijos de los aproximadamente 14.000 empleados del aeropuerto, según informa en sindicato en su web, www.ugt.cat.
Tras el proceso electoral llevado a cabo durante la pasada semana y una vez completado el recuento de votos, el colectivo de pilotos de Spanair ha aprobado el preacuerdo alcanzado hace algunos días por la Sección Sindical de SEPLA-Spanair y la dirección de la compañía.
Andreas Bellé, Felix Laaß, Lorenz Krimmel y Leo Wiegand, han sido los primeros estudiantes de aviación en Alemania en recibir en noviembre de 2009 sus licencias de piloto según el nuevo estándar internacional de la Multi-Crew Pilot Licence (MPL).
