El pasado día 02 de julio tuvo lugar en la Plaza de Armas de la Base Aérea de Armilla (Granada) un breve pero emotivo acto de clausura del 148 Curso de Piloto de Helicópteros y del 105 Curso Instrumental de Helicópteros; donde el comodoro Juan José Lambezat, agregado aéreo de la Fuerza Aérea Argentina, y el teniente coronel Francisco Javier Martín González, jefe de Enseñanza del Servicio Aéreo de la Guardia Civil, acompañaron a todos los alumnos, instructores y personal del Ala 78.
La selección española regresa a España hoy con la Copa del Mundo en sus manos, a bordo de un avión de Iberia. Es el primero de los siete aviones que la aerolínea española opera hoy entre Johannesburgo y Madrid. El vuelo de La Roja, el IB2801, tenía programada su salida de la capital sudafricana a las 01:30 horas de la madrugada, y la llegada a la T4 a las 11:40 horas. Vuelan a bordo de un Airbus A-340/600 de Iberia, el avión más moderno y de mayor capacidad de la flota de la aerolínea española.
El tercer avión de desarrollo del nuevo transporte militar y de misión A400M de Airbus Military ha realizado su primer vuelo el 9 de julio, tras despegar a las 13 horas 57 minutos del aeropuerto de Sevilla.
Representantes del operador británico de aeropuertos TBI visitaron el 8-7-2010 la T1 del Aeropuerto de Barcelona. Tras mantener una reunión con la responsable del Departamento Comercial del aeropuerto, Maribel Pardo, los invitados realizaron una visita por las distintas áreas comerciales de la nueva terminal.
Durante esta visita, los representantes de TBI mostraron su interés en conocer el concepto de las Tiendas del Aeropuerto, destacando la amplia y diversa oferta comercial de la nueva instalación.
A la visita, asistieron los responsables de algunos de los aeropuertos que TBI gestiona como son el aeropuerto de Londres Luton, Estocolmo Skavsta, Belfast International Airport o Cardiff International Airport. / Foto: AENA
En las instalaciones de EADS Defence & Security de Getafe ha tenido lugar este viernes la ceremonia de entrega del ala derecha número 300 del Eurofighter, en la que han tenido un papel primordial los trabajadores de la línea de montaje. El ala derecha número 300 será integrada en el Eurofighter twin seater 021 destinado a la Fuerza Aérea Alemana que se ensamblará en las instalaciones de EADS Defence & Security en Manching (Alemania).
