El Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol cerró el pasado mes de julio con crecimientos superiores a los diez puntos porcentuales; concretamente, un 11,2% más de pasajeros y un 10,3% más de operaciones que en el mismo mes del año anterior.
Los aeropuertos canarios recibieron durante el pasado mes de julio 3.842.552 pasajeros, lo que supone un incremento del 9,4% respecto al mismo periodo de 2016. De la cifra total de pasajeros comerciales (3.810.354), 2.373.577 corresponden a tráfico internacional, lo que refleja una subida del 7,3%, y 1.436.777 a nacional, un 13,7% más que el mismo mes del año pasado.
Los aeropuertos de la red de Aena han registrado el pasado mes de julio más de 27,5 millones de pasajeros, un 7,4% más que en el mismo mes de 2016.
Aena ha nombrado a Juan Crespo Sánchez nuevo director del Aeropuerto de Sabadell, con efecto a partir del 15 de septiembre. El nuevo director, natural de Barcelona, es Ingeniero Superior en Organización Industrial e Ingeniero Técnico Industrial por la Universidad Politécnica de Cataluña. Ha realizado el Máster en Gestión y Dirección Aeroportuaria y Aeronáutica del Aeronautical Business School.
El Aeropuerto de Barcelona-El Prat, con 5.041.652 pasajeros registrados en julio, ha cerrado este mes con un incremento del 8% en comparación con el mismo periodo del año pasado. Entre enero y julio, el aeropuerto acumula un total de 27.139.449 pasajeros, un 8,4% más que en los siete primeros meses de 2016.
El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha registrado en julio 5.087.909 pasajeros, lo que representa un porcentaje de crecimiento del 3,7% con respecto al mismo período de 2016.
El Sindicato CSIF AENA-ENAIRE solicita al Ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, y al Secretario de Estado de Infraestructuras y presidente de ENAIRE (dueña del 51% de AENA) D. Julio Gómez-Pomar el cese inmediato de José Manuel Vargas Gómez, prsidente de AENA, por la desastrosa gestión que realiza, pues únicamente está preocupado por los resultados económicos y no por el servicio público que esta empresa debe dar a toda la sociedad española.
El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna,ha presidido hoy el comité de crisis convocado para estudiar las alternativas a adoptar en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat tras la decisión de la asamblea de trabajadores de Eulen de no aceptar la propuesta de mediación y mantener la convocatoria de huelga indefinida a partir del 14 de agosto.
El Aeropuerto de Murcia-San Javier ha renovado la señalización horizontal de cerca de 500.000 metros cuadrados del área de movimiento de aeronaves. Los trabajos han consistido en la adecuación del pavimento y la reposición de las ayudas visuales horizontales de la pista, las calles de rodaje y la plataforma de estacionamiento de aviones y vehículos.
El Aeropuerto de Tenerife Norte ha puesto en servicio dos nuevas áreas, una de trabajo y otra de descanso, que están situadas en la zona de embarques nacionales junto al nuevo parque infantil, en la planta alta del edificio terminal.
El Aeropuerto de Valencia ha finalizado la remodelación y ampliación de su sala Vip ‘Joan Olivert’ para seguir mejorando el servicio que reciben sus pasajeros.
El aeropuerto de Ciudad Real continúa dando pasos hacia su reapertura. Para ello CRIA, la sociedad adjudicataria de la instalación, sigue ejecutando el plan ‘Listos para volar’ para que la infraestructura esté en condiciones de obtener todas las autorizaciones y licencias de los organismos e instituciones afectados.
Día de máxima afluencia. Colas de hasta dos horas en los filtros de seguridad. Y sólo 6 de los 10 tornos de la instalación abiertos. Es sólo un ejemplo de la degradación del servicio aeroportuario en España, que no deja satisfechos ni a los viajeros, ni a los trabajadores ni tan siquiera a las aerolíneas. Ahora bien, los accionistas de Aena, el gestor de las instalaciones, andan encantados. Lluvia de dividendos y una revalorización del 186% del precio de la acción en apenas dos años. / Esta noticia se puede leer en www.cerodosbe.com
Ya van cuatro días y cada vez la espera es mayor. En la terminal 1 del aeropuerto de El Prat de Barcelona y, aunque en menor medida, también en la T2, las colas en los controles de seguridad han superado las dos horas de duración esta mañana. También se ha colapsado el carril rápido, destinado a las personas que viajan con hijos o con problemas de movilidad, donde la espera ha superado la hora y media. / Esta noticia se puede leer en www.elpais.com.