Desde el pasado lunes hasta el próximo domingo, día 11 de marzo, ACNUR dispone de un stand en la T1 cedido por el aeropuerto para divulgar su actividad y sensibilizar a la sociedad. Esta iniciativa se enmarca en la política de Acción Social Externa de Aena Aeropuertos.
El empresariado catalán ha solicitado al Gobierno del Partido Popular que dé un giro a la actual política aeroportuaria. En el transcurso de una reunión mantenida en Barcelona con la ministra de Fomento, Ana Pastor, el Grupo de Trabajo de Infraestructuras (GTI-4) ha insistido en la necesidad de llevar a cabo una reforma en profundidad de la gestión aeroportuaria. / Esta información se puede leer en www.economiadigital.es.
El nuevo espacio, denominado ‘Thinking Madrid’, es un establecimiento especializado en souvenirs y regalos que moderniza la noción de los recuerdos turísticos de nuestra ciudad.
Además, también se ha mejorado las distribución de los mostradores y los monitores de embarque, así como el guiado de las colas de pasajeros.
El objetivo es que todas las personas que trabajan alrededor del avión –personal de handling, tripulaciones, empresas de catering, de carga de combustible…-, sean más conscientes de la hora de salida del vuelo y de la necesidad de ser puntuales.
La preparación de los abarrotados aeropuertos de Brasil de cara a la celebración de la Copa Mundial de Fútbol de 2014 y los Juegos Olímpicos de 2016 se ha topado con un inesperado obstáculo: los cementerios de aviones. / Esta informción se puede leer en www.lanacion.com.
Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) contará a partir mañana, 1 de marzo, con una nueva estructura organizativa para mejorar su eficiencia y viabilidad. Se trata de un proceso de reorganización interna que completa el proceso de segregación efectiva entre Aena Entidad Pública Empresarial y Aena Aeropuertos S.A. para dotar a ambas de total autonomía y capacidad de gestión.
El Aeropuerto de Madrid-Barajas ha ampliado recientemente el acuerdo de colaboración para el desarrollo e implantación del programa A-CDM (Airport Collaborative Decision Making), que tiene como objetivo optimizar la gestión del tráfico aéreo, al tiempo que mejorar la puntualidad y la eficiencia operacional en este aeropuerto.
El Aeropuerto de Sevilla ha sido testigo, por segunda vez en el último mes, de la operativa del mítico Antonov 124, un avión ruso-ucraniano considerado el segundo carguero más grande del mundo.
La aeronave ha aterrizado en la pista del aeródromo a las 09.25 horas de hoy, y despegará esta misma noche con destino a Japón.
Con una envergadura (distancia entre ala y ala) de 73,3 metros, una longitud de 68,96 metros y capacidad para transportar hasta 150 toneladas de mercancías, el aeropuerto ha tenido que acotar una parte de la plataforma para que pudiera estacionar y cargar, con el apoyo de una grúa, una serie de piezas de grandes dimensiones.
Un error de cáculo, un mal diseño, ha provocado que el aeropuerto de Castellón, inaguruado hace un año pero que sigue sin funcionar, deba ser remodelado para poder adecuarse a la normativa del tráfico internacional de aviones. / Esta información se puede leer en www.lavanguardia.com.
Casi 12 millones de pasajeros (11.769.355) utilizaron en enero la red de Aena Aeropuertos, un 2,9% menos que en el mismo mes de 2011. Destaca el fuerte crecimiento del Aeropuerto de Barcelona–El Prat, un 7,8%, el incremento de pasajeros en los aeropuertos canarios (Gran Canaria un 5% y Tenerife Sur un 10,5%) y Santander, un 23,1%.
El Aeropuerto de Barcelona-El Prat registró durante el mes de enero 2.164.075 pasajeros, cifra que supone un crecimiento del 7,8% respecto al mismo mes del año pasado. El tráfico internacional no UE aumentó un 9,2%, con un incremento destacado en los pasajeros de vuelos intercontinentales, que se sitúa en un más 11,1% con respecto a enero de 2011.