El aeropuerto de Sevilla cumple mañana 80 años de historia, un periplo por el que han pasado y del que han sido testigos directos cerca de 86 millones de pasajeros y 1,6 millones de vuelos. El 11 de julio de 1933, el improvisado aeródromo de Tablada cedía el protagonismo a una estación de amarre de dirigibles en el Cortijo de San Pablo, a 10 kilómetros al noroeste de la capital hispalense.
El Aeropuerto de Girona–Costa Brava ha donado hoy equipamiento y material sanitario a la Cruz Roja de Girona. La instalación ha entregado un total de 1.461 unidades de 58 materiales diferentes desde literas plegables, mantas térmicas, literas de doble plegado y colchones.
El aeropuerto de Valencia cambió de proveedor de servicio de control de torre con normalidad el sábado día 6. La empresa Ferronats es quien realiza ahora este servicio, en el marco de una liberalización del control de torre que afectará a 13 aeropuertos de la red de Aena Aeropuertos.
El 15 de mayo de 1933 tomaba tierra en Madrid un trimotor Fokker VII de la compañía LAPE, con capacidad para sólo 8 pasajeros y dos tripulantes. Era el primer vuelo comercial en llegar al entonces denominado Aeropuerto de Madrid. Ochenta años después ha aterrizado el pasajero 1.000 millones.
El aeropuerto de Sevilla se convertirá este verano en puerta de entrada de los niños saharauis y bielorrusos que participarán en los programas de acogida diseñados para pasar las vacaciones con familias andaluzas.
No es tanto el crecimiento del número de pasajeros en el aeropuerto de Barcelona como la brutal caída del tráfico en el aeródromo de Madrid lo que ha provocado que, por primera vez en 80 años de historia, en este mes de junio El Prat vaya a convertirse en la instalación aeroportuaria con más pasajeros en el territorio español, desbancando de este puesto a Barajas.
La Comunidad de Madrid ha rescatado del baúl de los recuerdos una vieja promesa electoral: la construcción del aeródromo de El Álamo. Y parece que esta vez el proyecto no se quedará de nuevo en castillos en el aire. / Esta noticia se puede leer en www.elpais.com.
Noticia relacionada: «Alarma en el aeródromo de Casarrubios al cortarse las negociaciones con Madrid», en www.latribunadetoledo.es
El Aeropuerto de Madrid-Barajas ha logrado renovar el Nivel 2 del programa ‘Airport Carbon Acreditation’, una acreditación que reconoce los esfuerzos del Aeropuerto por gestionar y reducir sus emisiones de CO2.
El 4 de junio de 2010 se abrió al tráfico aéreo el aeropuerto Pirineos-La Seu d’Urgell, después de renovar las instalaciones y la pista, que había estado en manos privadas y que cerró sus puertas el 1984.
El Aeropuerto de Barcelona-El Prat siguió optimizando la gestión de sus recursos y residuos durante el 2012. Pese al crecimiento de pasajeros (un 2,2% anual respecto al año anterior), la mayoría de indicadores señala una reducción en el consumo de los recursos, siendo así una instalación más eficiente dado que ha utilizado menos recursos para más personas.
Los aeropuertos de la red de Aena han registrado cerca de 17 millones de pasajeros en mayo, el 1,9% menos que en mismo período del año anterior. Ello supone una atenuación en casi seis puntos porcentuales respecto a la caída del 7,7% que hubo en mayo de 2012.
El aeropuerto de Teruel se considera viable para ser base de viajes espaciales. Así, lo indican seis ingenieros aeronáuticos de la Escuela Nacional de Aviación Civil francesa (ENAC), en su proyecto denominado Grand Earth, centrado en el desarrollado de un puerto espacial, dentro del Máster de Gestión de Operaciones del Transporte Aéreo.
Aena Aeropuerto ha nombrado hoy a Ana Moles Cubedo nueva directora del aeropuerto de Sabadell en sustitución de Miguel Ángel González, que desempeñaba el cargo desde noviembre de 2005.
Aena Aeropuertos ha nombrado nuevos directores en los aeropuertos de Bilbao, Sevilla, Santiago, A Coruña, Fuerteventura, El Hierro, Melilla y León. Todos estos nombramientos tendrán efecto el 15 de junio de 2013.