Sepla lanza una campaña para minimizar y reportar la fatiga de los pilotos
30 mayo, 2025
El tráfico aéreo cada vez es mayor, y las aerolíneas estiran sus operaciones para que sus flotas puedan dar respuesta a la creciente demanda de vuelos. El resultado es una presión operativa que lleva a los pilotos comerciales hasta el límite máximo de horas de vuelo y los mínimos descansos permitidos por la normativa, con turnos nocturnos, desfases horarios y largos periodos de actividad que se traducen en fatiga acumulada.
ENAIRE, gestor estatal de navegación aérea, ha desplegado el nuevo sistema dual de comunicaciones Voz sobre tecnología IP (Internet Protocol) denominado COMETA en su Centro de Control de Baleares.
Un año más el Team Velarde abrió ayer las puertas de su hangar en el aeródromo de Casarrubios (Toledo) a la ONG 
Delta Air Lines, que también opera las rutas de Barcelona a Nueva York JFK y Atlanta, añade este verano la ruta de Boston, que operará desde ahora y hasta el 24 de octubre de 2025.
ITP Aero ha realizado por primera vez y con éxito ensayos de combustión de hidrógeno en un motor aeronáutico auxiliar APU (Auxiliary Power Unit en inglés). Un APU es un motor independiente que proporciona energía a los sistemas del avión cuando los motores principales no están en funcionamiento.
La pasado noche tres aviones bimotor del modelo Diamond Aircraft DA42 Twin Star quedaron destruidos por un incendio, cuando estaban estacionados en la plataforma del Aeropuerto de Montpellier. Los aparatos pertenecen a la escuela de pilotos 
