EAS Barcelona

Indra confía tener certificado en 2012 su UAS Pelícano

Puede llevar 50 kg. de carga útil
El sistema de aeronaves no tripuladas (UAS) Pelícano, desarrollado por Indra, ha recibido el Certificado de Aeronavegabilidad Experimental Especial (CAEE) de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) dependiente del Ministerio de Fomento español, para realizar vuelos de integración, pruebas y demostración.

La obtención del CAEE, primero otorgado en España para UAS de ala rotatoria, implica que el sistema Pelícano cumple unos estándares de calidad y seguridad equiparables a los de las aeronaves tripuladas y que la operación del sistema es plenamente segura bajo las condiciones de vuelo establecidas por AESA.

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El aeropuerto de Sabadell tuvo el primer trimestre una media de 88 operaciones aéreas al día

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Aterrizaje de un avión en Sabadell
l aeropuerto de Sabadell sigue sin levantar el vuelo y el pasado mes de marzo volvió a registrar cifras de actividad inferiores a las de marzo de 2010. El pasado mes se contabilizaron 2.818 operaciones aéreas de aviones y helicópteros, un 11,7% menos que el año anterior. Durante los tres primeros meses del año se han registrado 7.925 tráficos, lo cual sitúa la media diaria en 88 operaciones. Conviene recordar que la plantilla de la escuela de pilotos Top Fly realizó huelga desde el 19 de febrero hasta mediados de marzo, lo cual seguramente ha distorsionado las cifras a la baja. 

 

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El aeropuerto de Barcelona consolida el aumento de pasajeros el primer trimestre del año

El Aeropuerto de Barcelona superó en el primer trimestre del año los 6,5 millones de pasajeros, en concreto fueron 6.685.634 usuarios, alcanzando un crecimiento del 15,5% y consolidando así su tendencia al alza registrada en el último año y medio. En concreto, destaca el aumento de los pasajeros que no pertenecen a la Unión Europea con un 16,29% más que en 2010, alcanzando los 812.719 pasajeros. En este apartado, también cabe remarcar el crecimiento de los usuarios intercontinentales que fue del 10,64%, con 376.323 usuarios.

 

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El T-50, posible futuro sustituto del C-101 de la Patrulla Águila

El acuerdo firmado entre el ministerio de Defensa de Corea del Sur y el Ejército del Aire español, para el estudio de una fórmula de «cooperación en el entrenamiento de pilotos» de combate, firmado a primeros del pasado mes de marzo, parece despejar las dudas sobre el futuro sustituto del viejo CASA C-101, el entrenador avanzado español y avión de la Patrulla Águila. El acuerdo significaría, por un lado, la puesta en marcha, en España, de un centro de entrenamiento para pilotos de ambos países, según medios internacionales, y el debut en el mercado internacional del T-50 Golden Eagle, un potente entrenador supersónico desarrollado por Korea Aerospace Industries y la estadounidense Lockheed Martin, con capacidad como avión de ataque a tierra, que Corea del Sur lleva intentando vender, prácticamente desde que hiciera su primer vuelo, en 2002, y que, hasta el momento, no habría conseguido. Esta información se puede leer en www.aeromagazines.com.

EADS destaca una vez más por ser el lugar de trabajo más atractivo

El grupo aeroespacial y de defensa europeo EADS ha sido premiado en sus cuatro países sede tras situarse una vez más como el lugar de trabajo más atractivo. Mientras que el Grupo y sus divisiones recibieron el «Randstad Award» en Alemania, Francia y España, los institutos de investigación «trendence» y «Universum» clasificaron a EADS como el más atractivo entre los ingenieros en Francia. En el Reino Unido, los futuros ingenieros valoraron a Airbus como la segunda empresa más atractiva, según el estudio «TARGET Graduate Recruitment».

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El avión Solar Impulse reemprende los vuelos de prueba

El avión Solar Impulse, propulsado por energía solar, comenzó el pasado viernes una nueva campaña de vuelos desde la base aérea suiza de Payerne. En esta ocasión el piloto al mando fue Markus Scherdel que realizó el viernes tres vuelos con aterrizajes y despegues y que han permitido mejorar la logística de apoyo. También, se ha probado el nuevo sistema SATCOM desarrollado por la firma Swisscom y que permite al piloto comunicarse con el centro de la misisón vía satélite a la vez que se transmiten datos técnicos del avión. 

 

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Aerolíneas Argentinas alquila 10 Boeing 737NG

Dentro del marco del Plan de Negocios 2010-2014 y ante la necesidad de ampliación y modernización de su flota Aerolíneas Argentinas ha firmado un contrato para alquier 10 Boeing 737-700NG a ILFC (International Lease Finance Corporation). Las aeronaves se entregarán entre abril de 2011 y octubre de 2012. La primera entrega se estima para fines de este mes y el alquiler es por cinco años.

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