Aena ha adjudicado a la sociedad Cilsa una parcela para la construcción y explotación de edificaciones logísticas, en los terrenos del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat. La parcela cuenta con una superficie de 49.783 m2, de los cuales 32.200 m2 constituyen la superficie máxima edificable para usos logísticos y oficinas vinculadas. La concesión tiene una duración de 50 años prorrogables.
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La oferta de Cilsa ha sido la más ventajosa para Aena de las tres presentadas en el procedimiento, en el que se ha tenido en cuenta un canon fijo, uno variable y una aportación adicional.
La promoción de esta parcela se desarrolla al amparo del Plan Especial vigente para este ámbito. Aena dio a conocer en la última edición del Salón Internacional de la Logística (SIL) el proyecto de desarrollo logístico en el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, donde el gestor aeroportuario anticipaba el lanzamiento al mercado de estas cinco hectáreas para actividad logística aeroportuaria.
Tráfico de mercancías en niveles récord
El tráfico aéreo de mercancías atraviesa un momento de expansión sostenida, con un crecimiento medio anual del 5,3% entre 2015 y 2023. El Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat consolida esta tendencia al alza y alcanza ya cifras históricas en volumen mensual de carga aérea.
En abril de 2025 se registró un nuevo registro máximo mensual, con 15.730 toneladas transportadas, lo que representa un incremento del 5,8% respecto al mismo mes del año anterior. En el acumulado entre enero y abril de 2025, el aeropuerto ha gestionado un total de 59.804 toneladas, un 2,1% más que en el primer cuatrimestre de 2024, marcando así un nuevo máximo histórico para este periodo.
El Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat avanza en su posicionamiento como referente en carga aérea con varios proyectos logísticos en marcha que refuerzan su capacidad operativa y sientan los cimientos de la futura Ciudad Aeroportuaria de BCN. DHL construye actualmente una nueva nave de 10.000 m² sobre una parcela de 28.500 m², que albergará su futuro hub logístico en Barcelona y cuya entrada en funcionamiento está prevista para el primer trimestre de 2025.
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A su vez, en 2024 IAS Handling resultó adjudicataria de una nueva nave de 5.167 m², ampliable en 2.790 m², para desarrollar una terminal multifuncional de carga. También Swissport operará una nueva instalación de 3.367 m² en primera línea, con un contrato de diez años a partir de mayo de 2025.
Además, Aena impulsa junto a los operadores una estrategia de innovación para la actividad de carga aérea, centrada en la digitalización y mejora de la eficiencia. Entre las iniciativas destaca el desarrollo de nuevas funcionalidades del Cargo Community System y la implantación de un sistema de medición de indicadores de calidad, con el objetivo de optimizar los servicios prestados en los centros de carga del aeropuerto.
