Imagen de la visita de la ministra Sara Aagesen y del ministro Óscar Puente /Aena
La vicepresidenta tercera del Gobierno y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Sara Aagesen, y el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, han visitado hoy el parque fotovoltaico del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
Este equipamiento es uno de los sistemas de producción de energía renovable de mayor potencia en el sector aeroportuario mundial y el mayor de un aeropuerto comercial en Europa con capacidad para generar energía equivalente al consumo de más de 100.000 hogares y que forma parte del Plan Fotovoltaico de Aena.
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La nueva instalación ocupa una superficie de alrededor de 142 hectáreas, distribuida en distintas parcelas del recinto aeroportuario, e incorpora alrededor de 215.000 módulos fotovoltaicos.
Su producción anual podrá alcanzar los 242,9 GWh, una cantidad de energía equivalente al consumo medio de aproximadamente 74.000 hogares/año, contribuyendo de forma significativa a reducir la dependencia de fuentes de energía convencionales y a impulsar un modelo energético más sostenible.
El desarrollo completo del parque permitirá generar una energía equivalente al 100% del consumo eléctrico del Aeropuerto, reforzando el compromiso de Aena con la sostenibilidad y la reducción de emisiones de CO2.
El presidente y consejero delegado de Aena, Maurici Lucena, ha recordado que «en un contexto en el que empresas, administraciones y sociedad demandan una acción climática cada vez más ambiciosa y efectiva, Aena ha desarrollado una Estrategia de Sostenibilidad con una inversión estimada de 750 millones de euros, dentro de la cual el Plan de Acción Climática (PAC), publicado en 2021, constituye uno de sus principales instrumentos”.
Tres plantas fotovoltaicas del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas
La Planta Solar Fotovoltaica de 120 MWn constituye el principal elemento del parque fotovoltaico del Aeropuerto, integrado además por una segunda planta de autoconsumo de 7,5 MWn, que actualmente se encuentra en ejecución, y una tercera instalación de 45 MWn, con el proyecto en fase de redacción.
Aena
La planta de autoconsumo de 7,5 MWn que se encuentra en avanzada fase de ejecución, ocupa una superficie de 22 hectáreas y proporcionará energía limpia destinada íntegramente al consumo del aeropuerto, sin excedentes a la red de distribución. Su producción anual podrá alcanzar 11,8 GWh, equivalente al 16% del consumo anual de las terminales T1, T2 y T3 o al consumo medio de 3.600 viviendas/año, evitando además la emisión de 2.575 toneladas de CO2 a la atmósfera.
Por su parte, la futura tercera planta contará con una potencia nominal de 45 MWn. Tendrá una producción estimada de 79,2 GWh al año y una superficie de 41 hectáreas.
La ubicación de las distintas plantas ha sido definida teniendo en cuenta la disponibilidad de terrenos dentro del recinto aeroportuario, los criterios medioambientales de la ubicación y el elevado potencial de aprovechamiento solar que ofrece la localización geográfica del aeropuerto, cumpliendo en todo momento con todos los requisitos de seguridad.
En conjunto, las tres instalaciones configurarán uno de los sistemas de producción de energía renovable de mayor potencia en el sector aeroportuario a nivel mundial, con capacidad para generar energía equivalente al consumo de más de 100.000 hogares.
El desarrollo del parque fotovoltaico del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas forma parte de este Plan Fotovoltaico de Aena, uno de los proyectos estratégicos incluidos en el Plan de Acción Climática 2021-2030.
En la actualidad, Aena dispone de instalaciones fotovoltaicas en 12 aeropuertos de su red: Alicante-Elche Miguel Hernández, Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Gran Canaria, Ibiza, La Palma, Madrid-Cuatro Vientos, Menorca, Valencia y Vigo. Estas instalaciones se ubican sobre cubiertas y marquesinas de aparcamiento, mientras que en los aeropuertos César Manrique-Lanzarote, Fuerteventura y Tenerife Sur se encuentran implantadas en suelo.
Además, Aena continúa avanzando en el despliegue de nuevas instalaciones fotovoltaicas. La planta solar del Aeropuerto de Sevilla se encuentra actualmente en proceso de licitación, mientras que los proyectos de Málaga-Costa del Sol, La Gomera, Valencia y Zaragoza ya han sido adjudicados. Por su parte, las plantas de Alicante-Elche Miguel Hernández, Josep Tarradellas Barcelona-El Prat y Reus se encuentran en fase de ejecución.