SkyNaute, el sistema de navegación inercial desarrollado por Safran Electronics & Defense, se incorpora a la aviación comercial a bordo del Airbus A220. Al combinar la navegación inercial con datos de navegación por satélite híbrida (GNSS), garantiza que la aeronave mantenga una trayectoria precisa y fiable en cualquier circunstancia.
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Ya seleccionado para aeronaves militares, helicópteros y drones operados por diversas fuerzas armadas europeas, SkyNaute demuestra la plena eficacia de las tecnologías de doble uso de Safran. Ahora, aporta al transporte aéreo comercial una ventaja decisiva del ámbito de la defensa: la resistencia a las interferencias. SkyNaute mantiene una trayectoria de alta precisión incluso cuando las señales GNSS no están disponibles, se ven afectadas por interferencias o son suplantadas.
Esta capacidad se ha vuelto esencial para la aviación civil, que se enfrenta a un número creciente de este tipo de interrupciones en varias regiones del mundo.
Este rendimiento se basa en tecnologías probadas, principalmente en el giroscopio resonador hemisférico (HRG), patentado por Safran Electronics & Defense. Al no tener piezas mecánicas sujetas a desgaste, este sensor ofrece un tamaño compacto inigualable y una alta resistencia en entornos adversos.
El peso, el tamaño y el consumo energético reducidos de SkyNaute facilitan su instalación y permiten ahorrar peso a bordo para las aerolíneas, al tiempo que cumplen con los requisitos de seguridad más estrictos del transporte aéreo comercial.
«Ver a SkyNaute a bordo del Airbus A220 es un motivo de inmenso orgullo para nuestros equipos: por primera vez, nuestro sistema de navegación inercial volará en un avión comercial. Esto demuestra la sólida experiencia industrial francesa. Agradecemos sinceramente a Airbus su confianza», declaró Benjamin Declety, director de la Unidad de Negocio Global de Aviónica de Safran Electronics & Defense.
Esta experiencia tiene su origen en Montluçon, en el centro de Francia, donde el HRG está plenamente desarrollado e industrializado. En junio de 2026, Safran Electronics & Defense anunció una inversión de 120 millones de euros para ampliar y modernizar la planta, triplicando su capacidad de producción de HRG de 10.000 a 30.000 unidades anuales para 2032.
Con esta selección, SkyNaute confirma su capacidad de adaptación a aeronaves con requisitos de integración muy diversos. Ya se ha instalado en helicópteros sometidos a fuertes vibraciones y amplias variaciones de temperatura, en aeronaves militares expuestas a impactos e intentos de interferencia, y en drones, que requieren una alta precisión de navegación y una gran resistencia a las interferencias electromagnéticas.