El 67% de los pilotos de Ryanair encuestados por una agrupación sindical del gremio asegura que no se siente cómodo a la hora de plantear a la dirección de la compañía cuestiones de seguridad aérea a través del sistema de información interno. / Esta noticia se puede leer en www.elpais.com.
Cassidian, la división de defensa y seguridad de EADS, ha desarrollado un radar de vigilancia terrestre desde el aire que puede implementarse con una flexibilidad sin precedentes en diversas plataformas tripuladas y no tripuladas, para la detección de blancos tanto en tierra como en el mar.
El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) exige a todos los órganos competentes de la Administración y a las aerolíneas, que pongan todos los medios disponibles para reforzar la seguridad de las tripulaciones a las que programen como destino un país en conflicto o que pueda suponer un riesgo para su seguridad.
Los drones o vehículos no tripulados han supuesto una mirada futurista a lo que podría poblar el cielo en los próximos años. Hasta ahora, su utilidad ha estado limitada a cuestiones militares o a misiones de reconocimiento para labores de localización y seguimiento de vertidos en el mar por ejemplo.
El Grupo 43 de Fuerzas Aéreas del Ejército del Aire continuará colaborando con la Dirección General de Desarrollo Rural y Política Forestal, del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, en la extinción de incendios forestales. Así se establece en el convenio suscrito entre el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente y el Ministerio de Defensa que han firmado los ministros Miguel Arias Cañete y Pedro Morenés.
El primero de los 10 Airbus Military A400M que encargó la Fuerza Aérea de Turquía (TAF) realizó el primer vuelo el 9 de agosto desde el aeropuerto de Sevilla. El vuelo duró 5 horas y 30 minutos. Airbus Military informa que coincidiendo con el vuelo ha comenzado la formación de los técnicos de mantenimiento y responsables de carga del avión en el centro de formación ubicado en Sevilla.
Teruel tiene, desde enero de este año, puerto hacia el cielo. En medio de una extensa llanura dorada por los cultivos y punteada por pequeños municipios se levanta, discreto, el aeropuerto PLATA. La ciudad que no hace mucho reivindicaba su existencia alberga ahora una plataforma industrial aeronáutica única en Europa que forma parte de un reducido y exclusivo grupo de lugares en el mundo capaces de reciclar aviones, mantenerlos y estacionarlos a largo plazo. / Esta noticia se puede leer en www.elpais.com.
Vueling, siguiendo lo acordado en el último consejo de administración de International Airlines Group (IAG), reemplazará su actual consejo de administración por un nuevo órgano de gobierno adaptado a la nueva realidad de la compañía como sociedad no cotizada.
Barcelona-El Prat estuvo el mes pasado a punto de arrebatarle a Madrid-Barajas el trono como primer aeropuerto de España por número de pasajeros. Con la llegada de la temporada alta, la instalación catalana marcó un récord de viajeros: 3,83 millones. / Esta noticia se puede leer en www.elpais.com.
El Aeropuerto de Alicante-Elche ha registrado la mayor cifra de pasajeros del mes de julio de su historia, superando el récord anterior de julio de 2011. En concreto, un total de 1.176.814 viajeros utilizaron las instalaciones del Aeropuerto de Alicante-Elche en julio, un 9,4% más que el mismo mes del año anterior, lo que supone un nuevo récord en el mes de julio en el aeropuerto.
El 24 de julio se firmó ante el notario de Barcelona Mariano Gimeno Valentín-Gamazo la donación a la Fundació Parc Aeronàutic de Catalunya (FPAC), promovida por los pilotos Socios Benefactores de la Fundación, José Luis Pedraza Llanos y Joan Casanovas Arbó, de la aeronave Cessna F-172-G, matrícula EC-BBJ, con número de serie 0193, fabricada por Reims Aviation en 1966.
Aterrizaje del primer avión de gran tamaño en el aeropuerto de Teruel el 6-8-2013
El Aeropuerto de Teruel recibió el pasado jueves el segundo de los dos aviones con los que la empresa concesionaria Tarmac Aragón va a iniciar su actividad industrial en las instalaciones turolenses. Esta segunda aeronave aterrizó en Teruel tras realizar un vuelo de unas dos horas de duración con origen en el aeropuerto Frankfurt-Hahn (Alemania).
El pasado 19 de julio la Asociación Española de Pilotos de Aeronaves Ligeras (AEPAL) recibió el proyecto de modificaciones para la sostenibilidad del sector del ultraligero en España, primer paso de la reforma completa de la normativa, que tendrá su culminación en 2014 con la total modificación del Real Decreto que lo regula desde el año 1982.