El Consejo de Ministro celebrado en Madrid el pasado viernes aprobó un amplio Real Decreto Ley que, entre otras cuestiones recoge una modificación de la Ley de Seguridad Aérea, del 7 de julio de 2003, que concierne a los aeropuertos con horario de apertura entre las cero y las seis horas locales.
Aena y los trabajadores del aeropuerto de Vitoria han alcanzado un acuerdo para poder atender vuelos comerciales “bajo demanda”, es decir, fuera del horario operativo nocturno actual. El acuerdo contempla su entrada en vigor dentro de dos meses para los vuelos de pasajeros.
El Aeropuerto de Vitoria realizó ayer un simulacro de accidente aéreo con el objeto de evaluar los procedimientos de actuación y coordinación establecidos en dicho plan, analizar su eficacia y comprobar el grado de conocimiento e integración de los diferentes colectivos implicados en la atención de una emergencia aeroportuaria.
El presidente del Partido Nacionalista Vasco (PNV) y candidato a lehendakari, Iñigo Urkullu, visitó ayer el Aeropuerto de Vitoria, donde ha afirmado que «es una infraestructura fundamental para el futuro de Araba. No tiene sentido que se cierre el cuarto Aeropuerto del Estado en transporte de mercancías».
El Consejo de Ministros celebrado hoy ha aprobado los Reales Decretos que establecen nuevas servidumbres o actualizan las previamente vigentes en los Aeropuertos de Alicante, Reus, Bilbao, Vitoria y Son Bonet (Mallorca), así como las correspondientes a los radiofaros NDB de Andratx, NBD de Porto Colom, VOR/DME de Llucmajor, VOR/DME de Pollença, VOR/DME de Capdepera y al Centro de Comunicaciones de Sóller y al Centro de Emisores y Receptores de Randa, situados todos ellos en la isla de Mallorca.
