Royal Air Maroc, la aerolínea bandera de Marruecos, estrecha aún más los vínculos aéreos entre España y el reino alauita con la puesta en marcha de la ruta Madrid – Tánger a partir del próximo 11 de octubre de 2012. Los billetes ya están a la venta.
La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) ha informado que en 2011 la demanda de pasajeros creció un 5,9% en comparación con 2010, en línea con la tendencia de crecimiento a largo plazo. Por el contrario, el mercado de carga descendió un 0,7%. El crecimiento de la demanda fue inferior a la capacidad (6,3% en el mercado de pasajeros y 4,1% en el de carga), provocando un descenso en los factores de ocupación. El factor medio de ocupación para el mercado de pasajeros en 2011 se situó en el 78,1%, frente al 78,3% de 2010, y el factor de ocupación en el sector de carga descendió hasta el 45,9% respecto al 48,1% en 2010.
Emirates aumenta su apuesta por España y triplica su operación entre nuestro país y Dubái. Al vuelo diario existente desde Agosto 2010 entre Madrid y Dubái, se sumará a partir del 1 de Julio 2012 un nuevo vuelo diario adicional desde Madrid. El segundo vuelo diario desde Madrid también será operado por un modernísimo B777-300ER con un total de 360 plazas con configuración de tres clases: Economy (310 plazas), Business (42 plazas) y First (8 suites privadas).
Barcelona ha sido seleccionada ciudad anfitriona de la 130 edición de la IATA Slots Conference, el mayor acontecimiento de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo. Será la primera vez que Barcelona acoja un acontecimiento de la IATA, la organización que representa y lidera el 90% de las compañías aéreas de todo el mundo. El foro tendrá lugar los días 14, 15 y 16 de junio de 2012.
Iberia y Air Berlin han anunciado la firma de un acuerdo de código compartido, que es efectivo desde ayer. Gracias a este acuerdo, los pasajeros de Iberia tendrán un acceso más sencillo a una buena parte de la red doméstica de airberlin y a otros destinos que la segunda aerolínea más importante de Alemania opera en otras ciudades europeas.
La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) ha publicado los resultados del tráfico regular internacional del mes de abril de 2011, que muestran un repunte en los mercados internacionales con un crecimiento del 16,5% en comparación con abril de 2010.
A pesar de que esta cifra es exagerada respecto a abril de 2010, mes que se vio afectado por el cierre del espacio aéreo europeo debido a la crisis del volcán, el transporte aéreo internacional del pasado mes de abril muestra un crecimiento de un 7% por encima del pico anterior a la crisis a comienzos de 2008.
Vueling, la aerolínea de nueva generación, ha transportado 981.458 pasajeros en abril 2011. Esto supone un aumento de pasajeros del 8% respecto a abril de 2010. La compañía ha alcanzado un nivel de ocupación del 73,3%, el mismo que en abril 2010. En abril realizó 7.512 vuelos, cuando enabril de 2010 fueron 7.041. Entonces,se suspendieron en toda Europa miles de vuelos a causa de la nube de ceniza del volcán islandés.
Iberia estrena hoy sus vuelos entre Madrid y Los Ángeles con un 95 por ciento de ocupación, y se convierte así en la primera compañía aérea española que opera en esa ruta. El vuelo ha despegado de Madrid a las 12:35 horas, y está previsto que aterrice en la ciudad de Los Ángeles a las 16:15, hora local, tras 12 horas y 40 minutos de viaje. El avión que cubre esta ruta es un Airbus A-340/300, con matrícula EC-KSE y bautizado con el nombre de Clara Campoamor.
Air Berlin cerró 2010 con unas pérdidas de 97,2 millones de euros, casi diez veces más que los ‘números rojos’ registrados un año antes, cuando perdió 9,5 millones de euros, según los datos facilitados por la aerolínea.
La compañía justificó este negativo resultado por el impacto de las cenizas volcánicas, las adversas condiciones climatológicas del invierno, el incremento del precio del petróleo y las huelgas de controladores. Esta información se puede leer en www.hosteltur.com.
Vídeo emitido ayer 22-2-2011 en el Canal 33 de Televisió de Catalunya, como parte del programa «Valor afegit» (Valor añadido’
Vueling alcanzó un beneficio neto de 45,99 millones de euros en el ejercicio 2010, lo cual supone un aumento del 66% respecto a la cifra del año anterior (27,78 millones de euros). El margen neto ha sido de 5,7%, aumentando en 1,1 puntos el margen de 2009 (4,6%). La cifra de facturación registrada por la aerolínea catalana ha sido de 796,5 millones de euros. Esto supone un incremento del 32% respecto al 2009. La compañía ingresó por asiento kilómetro ofertado (AKO) 5,87 céntimos de euros, un 1% inferior al de 2009.
La UGT de Cataluña exige en el Gobierno de la Generalitat capacidad de entendimiento para reconducir las negociaciones con Ryanair y lograr un nuevo acuerdo que asegure la permanencia de la aerolínea al aeropuerto de Girona. En época de crisis, más que nunca, hay que sumar esfuerzos y por lo tanto hace falta que la administración y la aerolínea encuentren acuerdos y fórmules adecuadas para entenderse y no perder empleo, puesto que los primeros afectados serían los trabajadores del aeropuerto, pero también se tiene que tener en cuenta que la instalación gerundense genera mucha actividad económica en el territorio (turismo, hostelería, servicios, etc.). Si Ryanair suprime un tercio de las rutas en Girona, más de 1.000 empleados directos perderán.
Las estadísticas de la demanda del tráfico regular internacional durante el año 2010 publicadas por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), muestran el crecimiento tanto de los viajes de negocios como del transporte de carga del 8,2% y 20,6% respectivamente. El aumento de la demanda de pasajeros superó en un 4,4% la capacidad, mientras que la demanda del transporte de carga lo hizo un 8,9%. El factor de ocupación medio del transporte de pasajeros fue del 78,4%, una mejora del 2,7% con relación a 2009. Respecto al transporte de carga, el factor de ocupación mejoró 5,2 puntos, alcanzando el 53,8%.
El Aeropuerto de Barcelona registró durante el mes de noviembre 2.320.274 pasajeros, cifra que supone un crecimiento del 15,1% respecto al mismo mes del año pasado. En concreto, destaca el crecimiento del 19,89% del tráfico internacional respecto a noviembre del 2009, mientras que los usuarios de vuelos nacionales han crecido un 8,9%.
Con estas cifras, el aeropuerto lleva un año consecutivo de crecimiento a excepción del pasado abril, que estuvo marcado por la afectación de la nube de cenizas provocada por el volcán islandés. En el acumulado del 2010, las instalaciones de El Prat han recibido 27.133.192 viajeros, alcanzando un crecimiento del 6,4%.
En el tercer trimestre del año, Iberia ha conseguido un beneficio neto de 74 millones de euros y un resultado de las operaciones de 77 millones de euros, lo que supone mejorar en 90 y 133 millones de euros respectivamente los resultados obtenidos en 2009. En el acumulado de enero a septiembre los beneficios de Iberia ascendieron a 53 millones de euros, con lo que se supera en 235 millones de euros la cifra del año anterior.
La actual tecnología enfocada al traslado de cargas útiles basada en helicópteros, tan sólo es factible en márgenes de pesos que no sobrepasen las 20 toneladas. Por esta circunstancia, ingenieros australianos de la empresa SkyLifter Pty Ltd, han desarrollado un nuevo concepto para la industria del transporte aéreo pesado, con capacidad de resistir más de 150 toneladas de sustentación vertical.
Un tema común en el escenario del transporte aéreo pesado es la naturaleza específica de las tareas. El modelo SkyLifter, como ha sido denominado por sus diseñadores, actúa como una grúa aérea de capacidad sin igual, ya que podrá ser utilizada en multitud de proyectos de construcción para labores que las grúas terrestres sencillamente no pueden hacer, sobre todo si hablamos de regiones aisladas, montañosas y zonas de difícil acceso.
Este reportaje se puede leer en www.fierasdelaingenieria.com.
Más información The Economist.
