La Sala de lo Social obliga a Air Europa a aplicar el III Convenio Colectivo de Pilotos en su totalidad. Dejó de tener vigor en julio de 2013, cuando finalizó su ultraactividad por la entrada en vigor de la Reforma Laboral. Desde entonces, Air Europa hacía una selección parcial y arbitraria de los puntos del convenio que aplicaba sobre los piloto.
La Conferencia anual de la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas, IFALPA, ha arrancado esta mañana en Madrid con récord absoluto de asistencia al contar con la asistencia de 500 pilotos de todo el mundo.
El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) quiere pedir prudencia y sensatez a la hora de determinar cuál ha sido la causa del siniestro del avión de Germanwings.
El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) quiere expresar su consternación tras la revelación por parte del fiscal de Marsella encargado de la investigación del trágico accidente de Germanwings de que pudo haber voluntariedad por parte del copiloto de destruir el avión.
El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas quiere condenar firmemente la filtración realizada a un periódico americano de datos relativos a la investigación sobre el accidente del avión de Germanwings que se estrelló hace dos días en Los Alpes franceses.
El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) expresa sus condolencias por las 150 personas fallecidas en el accidente del avión de Germanwings que se estrelló ayer en Los Alpes franceses, y su solidaridad a los familiares y allegados de las víctimas en estos momentos de tan intenso dolor.
El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) y la Unión Sindical de Controladores (USCA) expresan su satisfacción porque Madrid haya sido, por tercer año consecutivo, la sede del World ATM Congress, la mayor cita mundial de la Navegación Aérea, en la que se ha analizado el presente del sector y las necesidades para afrontar el futuro.
El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) ha llegado a un acuerdo de colaboración con el Real Aero Club de España (RACE) para fomentar cursos y actividades que refuercen el arraigo de la profesión entre los actuales aspirantes a pilotos de nuestro país.
SEPLA ha denunciado ante la Inspección de Trabajo a la subcontratista española de la aerolínea Norwegian Air Shuttle, OSM Aviación España («OSM»), por no cumplir con la legislación española en materia de seguridad social.
El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) ha elegido a los delegados sindicales de las compañías aéreas que representarán al colectivo de pilotos durante los próximos cuatro años.
Los pilotos de Air Europa deberán cobrar el dinero que la empresa les debe en concepto de las cuotas del seguro de pérdida de licencia, que la compañía decidió unilateralmente dejar de pagar en 2012.
El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) demandará a Air Nostrum, filial regional de Iberia, ante la Audiencia Nacional, por imponer a sus pilotos el uso del inglés en las comunicaciones entre las aeronaves y los centros de control aéreo en España. El sindicato ha tomado la decisión de acudir a la vía judicial después de no alcanzar un acuerdo con la compañía en el SIMA esta semana./ Esta información se puede leer en www.hosteltur.com.
El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) quiere expresar sus condolencias por el fallecimiento de los 110 pasajeros y los seis miembros de la tripulación del avión de Swiftair estrellado ayer en Mali. Especialmente dolorosa para el Sindicato resulta la muerte de dos de sus compañeros pilotos, que han fallecido mientras desempeñaban su trabajo.
El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) quiere expresar su más profundo pésame por la muerte de los 283 pasajeros y 15 miembros de la tripulación que viajaban a bordo del avión de Malaysian Airlines (MH17) derribado ayer en Ucrania.
El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) exige a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea que publique de forma inmediata el prometido Real Decreto sobre Trabajos Aéreos que regule operaciones aéreas de riesgo como la extinción de incendios, la búsqueda y rescate o el salvamento marítimo, que actualmente carecen de marco legal bajo el que ordenarse.
