EAS Barcelona

Vídeos y fotos de la NBAA 2014, la feria norteamericana dedicada a la aviación de negocios

Del 21 al 23 de octubre se ha celebrado en el aeropuerto ejecutivo de Orlando (Florida;EEUU) la Convención de Aviación de Negocios organizada por la National Business Aviation Association (NBAA), que ha contado con más de 1.000 expositores, casi un centenar de aeronaves en exhibición (en el y entorno a 25.000 visitantes. Estos cuatro vídeos ylas fotos que adjuntamos muestran aspectos destacados de la feria.

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Peligra la exhibición en Graceland de los dos jets que pertenecieron a Elvis Presley

Graceland, situada en Memphis (Tennessee; EEUU), es la mansión en la que vivió el legendario Elvis Presley. En un solar cercano se exhiben desde hace 30 años dos de sus jets, un Convair 880 y un Lockheed Jetstar, que muy posiblemente serán desalojados de su actual emplazamiento ya que los dueños del solar quieren construir un hotel.

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Previsión de casi 150 casi jets en Barcelona con motivo del Mobile World Congress

Llegada de un Gulfstrean Aerospace al aeropuerto de Barcelona / Foto: Pere Escala
Con motivo del Mobile World Congress 2012 que se celebra en la Fira de Barcelona del 27 de febrero al 1 de marzo, el Aeropuerto de Barcelona-El Prat tiene previstas hasta el momento, 142 operaciones de aviación privada, 65 de llegada y 77 de salida, vuelos que pueden incrementar a lo largo de la semana tal y como ocurrió el pasado año.

Esta cifra supone, además de una gran fiesta para los spotters catalanes, un crecimiento del 100% respecto una semana habitual del mes de febrero en la Terminal Corporativa, que tiene una superficie de 2.200 m2 y dispone de una plataforma exclusiva para el estacionamiento de aeronaves privadas. Estos vuelos proceden en su mayoría de Estados Unidos y Canadá, así como de países europeos (Francia, Gran Bretaña, Alemania, Suiza, etc.).

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‘Roll out’ de la unidad 400 del Cessna Mustang

Foto: Cessna
El pasado 27 de enero se efectuó en la fábrica que Cessna tiene en Independence (Kansas; EEUU) el ‘roll out’ de la unidad 400 del Cessna Citation Mustang, el más pequeño de los jets que produce Cessna.

Se puede considerar que el jet está teniendo buena buena aceptación, pues la primera unidad se entregó en noviembre de 2006, hace poco más de cinco años.

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Embraer y General Electric realizan con éxito pruebas con biocombustible para jets

Embraer y General Electric (GE) han realizado recientemente una serie de vuelos de prueba con un Embraer 170. El objetivo de los ensayos era evaluar las características operativas de la aeronave y del motor GE CF34-8E utilizando el combustible HEFA (derivado de la camelina) en diversas condiciones de vuelo. Para la realización de las pruebas, el motor de GE fue alimentado con una mezcla de los combustibles Jet-A y HEFA, en la proporción máxima permitida por ASTM (50%-50%), según informó Embrer.

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Las ventas de aviones nuevos de aviación general disminuyeron un 15,5% el primer semestre del año

Un avión del fabricante Cirrus
Por ahora no hay brotes verdes en lo que se refiere a las ventas de aviones para la aviación general. Los comentarios algo optimistas de algunos fabricantes al inicio de 2011, que dabana entender que lo peor de la crisis ya había pasado y que se iba a producir un ligero aumento de las ventas no sólo no se han confirmado sino que continúa el descenso del aviones nuevos que se ponen en el mercado. La General Aviation Manufacturers Association (GAMA), la entidad que agrupa a los fabricantes de aviones, ha informado que durante el primer semestre del año se vendieron un 15,5% menos de aparatos que durante el mismo periodo de 2010. Así, si el año pasado se entregaron 936 aviones, este último semestre han sido 791.

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Las ventas de aviones de aviación general volvieron a descender el primer trimestre del año

La Asociación de Fabricantes de Aviones de Aviación General (siglas en inglés GAMA) ha dado a conocer las entregas realizadas durante el primer trimestre de 2011 y en las mismas se refleja un ligero repunte de las ventas de monomotores de pistón. En cambio, las de turbohélices han descendido un poco y las de jet de negocios han vuelto a descender. En total se entregaron en el citado periodo 372 aviones, cuando en el primer trimestre de 2010 fueron 390. 

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