Air Nostrum debe garantizar a sus pilotos el derecho a la reducción de jornada como medida conciliadora para el cuidado de sus hijos, según lo reconocen tres sentencias del Juzgado de lo Social número 11 de Madrid.
La compañía Air Nostrum está tratando de intimidar a sus pilotos enviándoles emails para apercibirles de supuesta falta de puntualidad e instarles a mejorarla, según revela el sindicato SEPLA en un comunicado de prensa.
“La Sentencia del Tribunal Supremo es una muestra más de que Air Nostrum no ha actuado de buena fe en las negociaciones con sus trabajadores”.
La compañía Air Nostrum hará dos vuelos semanales a partir del próximo 29 de abril y hasta el 24 de octubre entre el aeropuerto de Perpignan y Madrid-Barajas. Los vuelos se realizarán los miércoles y domingos y el precio será de 117 euros ida y vuelta.
Air Nostrum, la aerolínea franquiciada de Iberia para vuelos regionales, celebra hoy, 15 de diciembre, el 20 aniversario de su primer vuelo. Para celebrar esta efeméride, se ha realizado un viaje que conmemora aquel primer Valencia-Bilbao de 1994 en el que un Fokker 50, con 16 pasajeros a bordo, abrió un nuevo capítulo de la aviación regional española.
El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) demandará a Air Nostrum, filial regional de Iberia, ante la Audiencia Nacional, por imponer a sus pilotos el uso del inglés en las comunicaciones entre las aeronaves y los centros de control aéreo en España. El sindicato ha tomado la decisión de acudir a la vía judicial después de no alcanzar un acuerdo con la compañía en el SIMA esta semana./ Esta información se puede leer en www.hosteltur.com.
La sección sindical de SEPLA en Air Nostrum ha ratificado el nuevo convenio colectivo de sus pilotos con un 67% de votos a favor y una participación del 79% de sus afiliados. Tras meses de negociaciones con la compañía y de las correspondientes asambleas de los pilotos para aceptar o no el pre-acuerdo firmado entre la sección sindical y la directiva, parece que finalmente pilotos y aerolínea llegan a un pacto.
Air Nostrum, la aerolínea franquiciada de Iberia para vuelos regionales, presentó hace unos días su nueva imagen, que se incardina dentro de la estrategia de renovación de marca del Grupo Iberia.
.La Sección Sindical de SEPLA en Air Nostrum quiere mostrar su preocupación ante las conductas desplegadas por los responsables de la compañía, que presionan a los pilotos para que durante la operación atiendan principalmente a criterios comerciales como la puntualidad, y se olviden de anteponer a las prisas la realización segura y diligente de las operaciones.
El aeropuerto de Melilla cuenta desde el pasado sábado con una nueva ruta que permitirá conectar, por primera vez en la historia, la ciudad autónoma melillense con las Islas Canarias. La nueva frecuencia, operada por la compañía Air Nostrum, permitirá conectar todos los sábados los aeropuertos de Melilla y Gran Canaria con un vuelo de ida y otro de vuelta, ofreciendo de este modo un nuevo enlace bastante demandado por pasajeros y usuarios.
Ante el comunicado de prensa realizado por la Dirección de Air Nostrum el pasado 3 de enero en el que parece tildarse de irresponsables a los Representantes de los diferentes colectivos de trabajadores de la Empresa, queremos manifestar lo siguiente:
1.- Manifestamos nuestra oposición ante la pretensión de la empresa de dejar sin contenido partes transcendentales de nuestros respectivos convenios colectivos, a través de la figura del descuelgue, que sólo tiene como objetivo ocultar una nefasta gestión de la Dirección de la empresa, que malversa una y otra vez los sacrificios de todo tipo que venimos asumiendo los trabajadores desde hace varios años.
La Sección Sindical de SEPLA en Air Nostrum rechaza que se haya iniciado el periodo de consultas para proceder al descuelgue del convenio colectivo de pilotos, por el que pretenden dejar sin efecto la práctica totalidad del actual convenio colectivo de pilotos. Esta medida se suma a las ya aplicadas a este colectivo, que lleva años ajustando sus condiciones para permitir la adaptación de la compañía a la situación de crisis actual.
Air Nostrum vuelve a plantear una reestructuración organizativa basada solo en la reducción salarial de sus trabajadores. Esa es la conclusión que el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA), obtiene del plan presentado por la compañía para tener beneficios en 2015. Según el plan, Air Nostrum pretende ahorrarse hasta 22 millones de euros mediante una reducción salarial generalizada, entre un 25 y un 50% el salario a los empleados.
Air Nostrum ha rechazado la propuesta de la Sección Sindical de SEPLA de vincular los salarios de los pilotos a la reducción de producción. Durante el periodo de consultas del Expediente de Regulación de Empleo presentado el pasado 8 de febrero, la compañía ha preferido seguir adelante con la propuesta de ERE, a pesar de que el plan planteado por los pilotos le supondría un ahorro de entre 4 y 6 millones de euros.
