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USCA dice que en las torres gestionadas por Ferronats se ‘obliga’ a los controladores a hacer tareas administrativas

Torre de control del Aeropuerto de Sabadell / AeroTendencias.com

La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) expresa su preocupación por los incidentes aéreos que se han registrado en los aeropuertos con torres privatizadas debido a que los controladores simultanean labores de control con tareas administrativas.

USCA considera que la decisión de Ferronats de obligar a los controladores de las torres privatizadas a simultanear las tareas de control con labores administrativas, que realizan de espaldas a la pista, supone una degradación de la seguridad operacional.

Además, USCA, que vela por el cumplimiento de la normativa por todos los proveedores, solicita a Ferronats que permita la afiliación de los controladores de las torres privatizadas sin aplicar medidas represivas, en pro de la actividad sindical sin trabas.

Aena adjudicó en 2011 el control de torre en 12 aeropuertos de la red a las empresas Ferronats y Saerco.

Ferronats (UTE integrada por Ferrovial y NATS) presta servicio en 9 torres: A Coruña, Vigo, Sabadell, Cuatro Vientos, Valencia, Alicante, Ibiza, Sevilla y Jerez, mientras que Saerco es proveedor de control en 3 torres: La Palma, Lanzarote y Fuerteventura.

Además, USCA solicita a Ferronats que permita la afiliación de los controladores de las torres privatizadas sin aplicar medidas represivas, en pro de la actividad sindical sin trabas.

Aena adjudicó en 2011 el control de torre en 12 aeropuertos de la red a las empresas Ferronats y Saerco.

Ferronats (UTE integrada por Ferrovial y NATS) presta servicio en 9 torres: A Coruña, Vigo, Sabadell, Cuatro Vientos, Valencia, Alicante, Ibiza, Sevilla y Jerez, mientras que Saerco es proveedor de control en 3 torres: La Palma, Lanzarote y Fuerteventura.