Miguel Ángel Morell, VP Head of Engineering & Technologies de Airbus Military, en representación del grupo aeroespacial EADS, participó el pasado lunes en la Cumbre Española de Ingeniería, celebrada en Madrid durante los días 13 y 14 de mayo. El acto, cuya inauguración fue presidida por el Príncipe de Asturias, ha sido organizado por el Instituto de la Ingeniería de España. Asimismo, el acto inaugural contó con la participación del presidente del Congreso, Jesús Posada.
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El demostrador de Boeing X-51A voló a velocidad 5,1 Mach
El X-51A, de color blanco, antes de iniciar el vielo / Foto: Boeing
El pasado 1 de mayo el demostrador X-51A voló durante 3 minutos y 30 segundos a la velocidad de 5,1 Mach. El avión cohete se desprendió de un bombardero estratrégico B.52H Stratofortress cuando se encontraba a una altura de 15.000 metros.
El 70% de proyectos de I+D del cluster HEGAN se concentran en medio ambiente
Fabricación de piezas para aviones en Aeronnova
Las últimas generaciones de aeronaves, como el A380 y el Boeing 787 -en cuya fabricación participan todas las empresas asociadas al Cluster de Aeronáutica y Espacio HEGAN – tendrán el menor consumo conseguido hasta el momento en aviones comerciales: menos de 3 litros por pasajero a los 100 kilómetros, frente a los 5 litros de las versiones de hace una década, los 8 litros de los aviones de los años 80, o incluso los 5,3 litros de consumo medio por pasajero de un coche.
Terrafugia anuncia que proyecta construir un coche-avión VTOL
Publicado en YouTube el 6-5-2013
Terrafugia, el fabricante estadounidense del coche que se convierte en avión ligero Transition, ha anunciado que trabaja en el desarrollo de un coche-avión que, a diferencia del primero es VTOL, es decir, despega y aterriza como un helicóptero y vuela como un avión. Más información en Gizmag.
CESDA colabora en un proyecto de diseño de sensores para alertar de creación de hielo en las alas
El proyecto JEDI-ACE (Japanese-European De-Icing Aircraft Collaborative Exploration) es un programa de I+D entre Europa y Japón que estudia como evitar, alertar y eliminar el hielo que se acumula en determinadas zonas de los aviones, sobre todo en las alas.
La Guardia Civil lidera un proyecto europeo de innovación tecnológica que incorporará aviones no tripulados a la vigilancia marítima
Arsenio Fernández, durante su intervención / Foto: Ministerio del Interior
El Director General de la Guardia Civil, Arsenio Fernández de Mesa, presidió en Madrid el pasado jueves día 18 la reunión de lanzamiento del Proyecto CLOSEYE. Se trata del primer proyecto europeo de innovación conducido y liderado desde el principio por Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, cuyo objetivo es incorporar a los sistemas de vigilancia marítima nuevas herramientas como aviones no tripulados, satélites y aerostatos, entre otros dispositivos, para la mejora de la seguridad fronteriza marítima.
Airbus y EADS innovan con un edificio ‘invisible’ para el ILS del aeropuerto de Blagnac
Foto: Airbus
Airbus, con el apoyo de EADS Innovation Works, ha inaugurado el primer edificio invisible en las instalaciones de Airbus en Toulouse, anexas al aeropuerto de Blagnac. EADS y Airbus construirán el hangar C65 en el aeropuerto equipando el edificio con paneles de aluminio especialmente moldeados. Estos paneles impiden que el edificio entorpezca el sistema de instrumentos de aterrizaje (ILS) del aeropuerto, que permite aterrizar en condiciones de visibilidad reducida.
EEUU desplegará en un buque su primer cañón láser, que puede destruir aviones no tripulados
La Marina de Guerra estadounidense se dotará de su primer láser de combate para defenderse contra lanchas rápidas y drones enemigos. Su primer cañón-láser será montado en un buque de guerra desplegado cerca de Irán y estará listo a comienzos de 2014.
Primer vuelo con motor eléctrico del SportStar, del fabricante checo Evektor
El vuelo se produjo el 28 de marzo de 2013, en Kunovice (República Checa). El avión lo pilotó Radek Sury, que realizó un vuelo de unos 10 minutos. El programa de este avión se denomina EPOS (Electric POwered Small Airplane) y lo desarrolla el ingeniero Martin Drstick.
Festo – BionicOpter
Primer vuelo del avión eléctrico y con canard CC01e
Se realizó en pasado 23 de marzo en Nangis (Francia). Publicado en YouTube el 23-3-2013. Más información en francés Blog Flyin Electron
Boeing nombra a José Enrique Román director general de su Centro Europeo de I+DT
José Enrique Román ha sido nombrado director general de Boeing Research & Technology Europe (BR&T-E), el Centro Europeo de Investigación y Desarrollo Tecnológico de Boeing ubicado en Madrid, con efecto el 1 de abril.
Tom Enders propone cerrar la brecha entre la industria aeroespacial y las tenologías de la información
Procesadores del siglo pasado controlan un avanzado robot para la exploración de Marte. Incluso, las consolas de videojuegos están muy por encima en lo que a modernidad se refiere. Con este escenario, el consejero delegado de EADS, Tom Enders, puso a reflexionar a los asistentes al acto de apertura de la actual edición de la CeBIT, en Hannover (Alemania).
Sevilla reúne a estudiantes europeos de aeronáutica en un simposium sobre aviones no tripulados
Foto: Archivo AeroTendencias
Sevilla reúne desde hoy hasta el próximo 9 de marzo a estudiantes de toda Europa pertenecientes a titulaciones de aeronáutica en el I Simposium sobre Aviones No Tripulados (UAV) y Sistemas de Control de Vuelo. Esta iniciativa pretende convertirse en un foro de debate y conocimiento sobre las nuevas tecnologías y productos relacionados con esta área creciente del sector aeroespacial internacional.
Primer vuelo del avión no tripulado Atlante en España
Imagen del Atlante, en la pista del aeródromo gallego / Foto: EADS
Cassidian realizó el pasado viernes, 28 de febrero, con éxito el primer vuelo del sistema aéreo no tripulado (Unmanned Aerial System – UAS), Atlante. El vuelo se efectuó en el aeródromo de Rozas, situado en el término municipal de Castro de Rey (Lugo).